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Bilderdijk: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den  Geleitzug [[HX-79]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:27 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf einen der Dampfer. Der Torpedo traf die ''BILDERDIJK'', die daraufhin sank. Die Überlebenden: der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden nach 30 Minuten vom britischen Minensucher ''JASON (J.99)'' gerettet und in Methil an Land gesetzt.
  
 
Die Versenkung wird auch [[U 38]] zugeschrieben, das zur gleichen Zeit die ''[[Uganda|UGANDA]]'' versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob [[U 38]] die ''BILDERDIJK'' versenkt, und [[U 47]] die ''UGANDA'', oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch: "22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand". Da die ''BILDERDIJK'' Getreide geladen hatte, muß sich Liebe geirrt haben oder er hatte die ''UGANDA'' versenkt, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.  
 
Die Versenkung wird auch [[U 38]] zugeschrieben, das zur gleichen Zeit die ''[[Uganda|UGANDA]]'' versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob [[U 38]] die ''BILDERDIJK'' versenkt, und [[U 47]] die ''UGANDA'', oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch: "22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand". Da die ''BILDERDIJK'' Getreide geladen hatte, muß sich Liebe geirrt haben oder er hatte die ''UGANDA'' versenkt, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.  
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 46.
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(1) Bild der ''BILDERDIJK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 285, 550.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 325.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 4.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BILDERDIJK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 285, 550.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 325.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 4.
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[[Biela]] - [[Bilderdijk]] - [[Bill]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Biela]] - - [[Bilderdijk]] - - [[Bill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 16:24 Uhr

Biela - - Bilderdijk - - Bill - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Niederlande
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerfen, Krimpen/Ijssel
Reederei: Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: J. Munnik

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: 9,2 m
Tonnage: 6.856 BRT
Tragfähigkeit: 8.125 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Baltimore (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.640 t Getreide
Geleitzug: HX-79

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 56°45' Nord - 15°58' West
Planquadrat: AL 0372
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 39

U 47 sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug HX-79 und setzte zum Angriff vor. Um 22:27 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf einen der Dampfer. Der Torpedo traf die BILDERDIJK, die daraufhin sank. Die Überlebenden: der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden nach 30 Minuten vom britischen Minensucher JASON (J.99) gerettet und in Methil an Land gesetzt.

Die Versenkung wird auch U 38 zugeschrieben, das zur gleichen Zeit die UGANDA versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob U 38 die BILDERDIJK versenkt, und U 47 die UGANDA, oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch: "22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand". Da die BILDERDIJK Getreide geladen hatte, muß sich Liebe geirrt haben oder er hatte die UGANDA versenkt, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte.


ANMERKUNGEN

(1) Bild der BILDERDIJK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 46.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 36.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 285, 550.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 325.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 4.

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