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Bulysses: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr in Planquadrat AD 6916 den Geleitzug [[SC-42]] und griff sofort an. Nach der Versenkung der ''[[Empire Hudson|EMPIRE HUDSON]]'', um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte des U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte [[U 82]], am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48, 01:50 und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Die ''BULYSSES'' explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule. Die Überlebenden, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer ''WISLA'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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[[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und griff sofort an. Nach der Versenkung der ''[[Empire Hudson|EMPIRE HUDSON]]'', um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte des U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte [[U 82]], am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48 Uhr, 01:50 Uhr und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Die ''BULYSSES'' explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule. Die Überlebenden: der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer ''WISLA'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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(1) Bild der ''BULYSSES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 88, 490.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 302.
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 65.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 11.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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(1) Bild der ''BULYSSES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Version vom 16. März 2019, 07:08 Uhr

Bullmouth - - Bulysses - - Burgerdijk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
Reederei: Anglo-Saco Petroleum Company Limited London
Heimathafen: London
Kapitän: Bertram Lamb

SCHIFFSMAßE


Länge: 134 m
Breite: 18,1 m
Tiefgang: 8,1 m
Tonnage: 7.519 BRT
Tragfähigkeit: 10.532 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: 9.300 t Leichtöl
Geleitzug: SC-42

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 82
Kommandant: Siegfried Rollmann
Datum: 11.09.1941
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
Position: 62°40' Nord - 28°50' West
Planquadrat: AD 6633
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 4
Überlebende: (Schiff) 57

U 82 sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug SC-42 und griff sofort an. Nach der Versenkung der EMPIRE HUDSON, um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte des U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte U 82, am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48 Uhr, 01:50 Uhr und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Die BULYSSES explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule. Die Überlebenden: der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer WISLA gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BULYSSES ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 72.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 43.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 88, 490.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 302.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 65.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 11.

Bullmouth - - Bulysses - - Burgerdijk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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