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Alcoa Pathfinder: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr ein Schiff. Am 22.11.1942 um 00:27 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Um 00:33 Uhr viel der Torpedoschuss, der das Schiff traf. Die ''ALCOA PATHFINDER'' sank innerhalb von 4 Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden: der Kapitän, 41 Besatungsmiglieder und 13 Artilleristen landeten nach 18 Stunden nördlich von Point Oro Leuchtfeuer. Sie kamen am nächsten Tag auf den Flugplatz von Maputo (Mosambik) an. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und der Passagier wurden getötet.
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[[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr ein Schiff. Am 22.11.1942 um 00:27 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Um 00:33 Uhr viel der Torpedoschuss, der das Schiff traf. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden: 9 Offiziere, 33 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen, landeten nach 18 Stunden nördlich von Point Oro Leuchtfeuer. Sie kamen am nächsten Tag auf den Flugplatz von Maputo (Mosambik) an. 1 Offizier, 2 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und der Passagier wurden getötet.
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 251 – 252.
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(1*) Bild der ''ALCOA PATHFINDER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 136.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.16, 472.
 
  
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 430, 579 (als ex ''CAPE MAY'')
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 171 – U 222''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 265.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''ALCOA PATHFINDER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 16, 472.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Version vom 7. März 2019, 17:17 Uhr

Alcoa Partner - - Alcoa Pathfinder - - Alcoa Pilgrim - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Company, Staten Island/New York
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frederick Ferdinand Dumke

SCHIFFSMAßE


Länge: 127,33 m
Breite: 18,33 m
Tiefgang: 8,38 m
Tonnage: 6.796 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
Tragfähigkeit: 7.815 t
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 12,7 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7,62 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
Fracht: 7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut sowie 1 Passagier
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 22.11.1942
Ort: Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 26°41' Süd - 33°08' Ost
Planquadrat: KP 5372
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 55

U 181 sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr ein Schiff. Am 22.11.1942 um 00:27 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Um 00:33 Uhr viel der Torpedoschuss, der das Schiff traf. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden: 9 Offiziere, 33 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen, landeten nach 18 Stunden nördlich von Point Oro Leuchtfeuer. Sie kamen am nächsten Tag auf den Flugplatz von Maputo (Mosambik) an. 1 Offizier, 2 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und der Passagier wurden getötet.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ALCOA PATHFINDER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 251 - 252.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 136.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 16, 472.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 430, 579 (als ex CAPE MAY).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 84.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 265.

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