U 398: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Wilhelm Cranz]]<br> | + | |
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− | 14.04.1945 - 24:00 Uhr aus Horten ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Wilhelm Cranz]]<br> |
− | 16.04.1945 - 06:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Schottland<br> |
− | 17.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | |
− | 16.04.1945 - //:// Uhr Boot verschollen | + | 14.04.1945 - 24:00 Uhr aus Horten ausgelaufen.<br> |
+ | 16.04.1945 - 06:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | ||
+ | 17.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | ||
+ | 16.04.1945 - //:// Uhr Boot verschollen.<br> | ||
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U 398 gab nach dem Auslaufen aus Horten keine Meldung mehr ab. Es könnte durch einen Minentreffer, einem Schnorchelunfall oder durch menschliches Versagen verlorengegangen sein. | U 398 gab nach dem Auslaufen aus Horten keine Meldung mehr ab. Es könnte durch einen Minentreffer, einem Schnorchelunfall oder durch menschliches Versagen verlorengegangen sein. | ||
− | Es könnte auch am 29.04.1945 durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] Q der britischen Squadron 120 vernichtet worden sein. Die gleiche Verlustursache wird auch dem U-Boot [[U 1017]] zugeschrieben. Bis heute ist unklar welches der beiden Boote von dem Flugzeug versenkt wurde. | + | Es könnte auch am 29.04.1945 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' Q der britischen Squadron 120 vernichtet worden sein. Die gleiche Verlustursache wird auch dem U-Boot [[U 1017]] zugeschrieben. Bis heute ist unklar welches der beiden Boote von dem Flugzeug versenkt wurde. |
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Version vom 3. September 2009, 05:32 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
Serie: | U 371 - U 400 | ||
Baunummer: | 030 | ||
Kiellegung: | 26.08.1942 | ||
Stapellauf: | 06.11.1943 | ||
Indienststellung: | 18.12.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Johann Reckhoff | |
Feldpostnummer: | M-54 603 | ||
Kommandanten |
|||
18.12.1943 - 08.11.1944 | Korv.Kpt. | Johann Reckhoff | |
09.11.1944 - 16.04.1945 | Oblt.z.S.d.R. | Wilhelm Cranz | |
Flotillen |
|||
18.12.1943 - 31.07.1944 | A | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.08.1944 - 31.10.1944 | F | 3. U-Flottille, La Pallice | |
01.11.1944 - 16.04.1945 | F | 33. U-Flottille, Flensburg | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 08.08.1944 - 10.08.1944 08.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 23.08.1944 - 15.10.1944 23.08.1944 - 21:30 Uhr aus Horten ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 19.10.1944 - 25.10.1944 19.10.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 08.03.1945 - 16.03.1945 08.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 23.08.1944 - 15.10.1944 14.04.1945 - 24:00 Uhr aus Horten ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 16.04.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Wilhelm Cranz | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | unbekannt | ||
Planquadrat: | unbekannt | ||
Versenkt durch: | unbekannt | ||
Tote: | 43 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 398 gab nach dem Auslaufen aus Horten keine Meldung mehr ab. Es könnte durch einen Minentreffer, einem Schnorchelunfall oder durch menschliches Versagen verlorengegangen sein. Es könnte auch am 29.04.1945 durch die Consolidated B-24 Liberator Q der britischen Squadron 120 vernichtet worden sein. Die gleiche Verlustursache wird auch dem U-Boot U 1017 zugeschrieben. Bis heute ist unklar welches der beiden Boote von dem Flugzeug versenkt wurde. |