U 256: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. September 2009, 17:29 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
Baunummer: | 021 | ||
Serie: | U 251 - U 291 | ||
Kiellegung: | 15.02.1941 | ||
Stapellauf: | 28.10.1941 | ||
Indienststellung: | 18.12.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Odo Loewe | |
Feldpostnummer: | M-47 855 | ||
Kommandanten |
|||
18.12.1941- 30.11.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Odo Loewe | |
01.12.1942 - 31.08.1943 | unbesetzt (Umbau zum Flak-U-Boot) | ||
01.09.1943 - 27.06.1944 | Oblt.z.S. | Wilhelm Brauel | |
28.06.1944 - 15.08.1944 | unbesetzt (Einbau Schnorchelanlage) | ||
16.08.1944 - 01.09.1944 | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Brischke | |
02.09.1944 - 18.10.1944 | Korv.Kpt. | Heinrich Lehmann-Willenbrock | |
Flotillen |
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18.12.1941 - 31.07.1942 | AB | 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig | |
01.08.1942 - 05.10.1944 | FB | 9. U-Flottille, Brest | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 1.300 t | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 28.07.1942 - 03.09.1942 28.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 22.09.1942 - 23.09.1942 22.09.1942 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 04.10.1943 - 17.11.1943 04.10.1943 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 25.01.1944 - 22.03.1944 25.01.1944 - 15:25 Uhr aus Brest ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 06.06.1944 - 08.06.1944 06.06.1944 - 21:42 Uhr aus Brest ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 04.09.1944 - 17.10.1944 04.09.1944 - 02:04 Uhr aus Brest ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 23.10.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Heinrich Lehmann-Willenbrock | |
Ort: | Bergen | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | - | ||
Versenkt durch: | außer Dienst gestellt | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 256 wurde bereits am 30.11.1942 in Brest außer Dienst gestellt. Dies gescha nachdem das Boot am 02.09.1942 von der Vickers Wellington Z der britischen Squadron 77 schwer beschädigt wurde. Die zweite Indienststellung erfolgte am 16.08.1943. Erneut wurde das Boot im Juni 1944, nach schweren Beschädigungen durch die Consolidated B-24 Liberator M der britischen Squadron 224, außer Dienst gestellt. Nach der Reparatur des Bootes und dem Einbau eines Schnorchels, Überführte der erfahrene Kommandant Heinrich Lehmann-Willenbrock, das Boot nach Bergen, wo es am 23.10.1944 erneut außer Dienst gestellt. Nach dem Krieg wurde U 256 britische Beute und später Abgebrochen. U 256 war das letzte aus dem Stützpunkt Brest ausgelaufene U-Boot. |