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Blankaholm: Unterschied zwischen den Versionen

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(1) Bild der ''BLANKAHOLM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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Version vom 7. Februar 2018, 11:46 Uhr

Blairypey - Blankaholm - Blink - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg
Reederei: Svenska-Amerika-Mexiko Line Aktie Bolag, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: John Eric Lundberg

SCHIFFSMAßE


Länge: 102 m
Breite: 14,2 m
Tiefgang: 6,6 m
Tonnage: 2.845 BRT
Tragfähigkeit: 5.065 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Port of Spain (Trinidad) - Kay West (USA) - Halifax (Kanada)
Fracht: 4.339 t Bauxit
Geleitzug: TAW-13

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik südwestlich Santiago de Cuba
Position: 19°41' Nord - 76°50' West
Planquadrat: DM 9691
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 5
Überlebende: (Schiff) 23

U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr in Planquadrat DN 7598 den Geleitzug TAW-13, über dem mehrere Flugzeuge kreisten, und setzte zum Angriff an. Am 18.10.1942 um 04:00 Uhr tauchte Thurmann auf und setzte zum Nachtangriff vor. Um 05:59 Uhr fiel ein Zweierfächer auf sich überlappenden Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die BLANKAHOLM die daraufhin sank. Mit einen zweiten Zweierfächer, um 06:03 Uhr, und einem Vierefächer, um 09:13 Uhr, versenkte U 553 noch die amerikanische JOHN HANCOCK und die britische EMPIRE BEDE. Danach wurde das U-Boot von Zerstörern abgedrängt. Die Überlebenden, der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von anderen Schiffen gerettet, 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 235.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 37.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 361, 571.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 322 – 323.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 117.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BLANKAHOLM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Blairspey - Blankaholm - Blink - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

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