Alexander Kennedy: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Alex van Opstal]] - - [[Alexander Kennedy]] - - [[Alexander Macomb]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
− | + | ||
− | + | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || Nationalität: | + | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || Typ: | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || Baujahr: | + | | || '''Baujahr:''' || 1932 |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: | + | | || '''Bauwerft:''' || Bruntisland Shipbuilding Co. Ltd., Bruntisland |
|- | |- | ||
− | | || Reederei: | + | | || '''[[Reederei]]:''' || London Power Co. Ltd., London |
|- | |- | ||
− | | || Heimathafen: | + | | || Heimathafen: || London |
|- | |- | ||
− | | || Kapitän: | + | | || Kapitän: || John William Johnson |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 69 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 11,1 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 4,9 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.313 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.040 t |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - London (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || Kohle |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug:''' || [[BTC-76]]'' |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot:''' || [[U 1004]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Rudolf Hinz]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[22.02.1945]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 50°06' Nord - 04°50' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2289 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | |
+ | |- | ||
+ | | || '''Tote (Schiff):''' || 1 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 18 | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 1004]] schoss am 22.02.1945 um 13:29 Uhr einen T-5 | + | [[U 1004]] schoss am 22.02.1945 um 13:29 Uhr einen T-5 [[Zaunkönig]]-Torpedo. Dieser traf nach zwei Minuten ein Schiff. Die Besatzung des U-Bootes nahm nach acht Minuten Sinkgeräusche war. Die Überlebenden, Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden von den britischen Frachtschiffen ''ESKWOOD'' und ''GATESHEAD'' aufgenommen und in Plymouth an Land gesetzt. |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 315. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 17. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 190. | ||
+ | |||
+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 201. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1) Bild der ''ALEXANDER KENNEDY'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Alex van Opstal]] | + | [[Alex van Opstal]] - - [[Alexander Kennedy]] - - [[Alexander Macomb]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 10. Dezember 2017, 16:11 Uhr
Alex van Opstal - - Alexander Kennedy - - Alexander Macomb - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1932 | ||
Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Co. Ltd., Bruntisland | ||
Reederei: | London Power Co. Ltd., London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | John William Johnson |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 69 m | ||
Breite: | 11,1 m | ||
Tiefgang: | 4,9 m | ||
Tonnage: | 1.313 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.040 t | ||
Bewaffnung: | Ja |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Barry (Großbritannien) - London (Großbritannien) | ||
Fracht: | Kohle | ||
Geleitzug: | BTC-76 |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 1004 | ||
Kommandant: | Rudolf Hinz | ||
Datum: | 22.02.1945 | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 50°06' Nord - 04°50' West | ||
Planquadrat: | BF 2289 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 18 | ||
U 1004 schoss am 22.02.1945 um 13:29 Uhr einen T-5 Zaunkönig-Torpedo. Dieser traf nach zwei Minuten ein Schiff. Die Besatzung des U-Bootes nahm nach acht Minuten Sinkgeräusche war. Die Überlebenden, Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden von den britischen Frachtschiffen ESKWOOD und GATESHEAD aufgenommen und in Plymouth an Land gesetzt. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 315. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 17. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 190. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 201. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ALEXANDER KENNEDY ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Alex van Opstal - - Alexander Kennedy - - Alexander Macomb - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite