Alcoa Shipper: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Alcoa Ranger]] - - [[Alcoa Shipper]] - - [[Alcoa Transport]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
− | + | ||
− | + | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || Nationalität: | + | | || '''Nationalität:''' || USA |
|- | |- | ||
− | | || Typ: | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || Baujahr: | + | | || '''Baujahr:''' || 1920 |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: | + | | || '''Bauwerft:''' || Merchant Shipbuilding Cp., Chester |
|- | |- | ||
− | | || Reederei: | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Alcoa Steamship Co., New York |
|- | |- | ||
− | | || Heimathafen: | + | | || Heimathafen: || Philadelphia |
|- | |- | ||
− | | || Kapitän: | + | | || Kapitän: || Aldermann Logan Scott |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 122 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 16,5 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.490 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.725 t |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Bewaffnung:''' || Nein | |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || 8.340 t Bauxiterz |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot:''' || [[U 404]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Otto von Bülow]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[30.05.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 37°49' Nord - 65°15' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 4765 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | |
+ | |- | ||
+ | | || '''Tote (Schiff):''' || 7 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 25 | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die | + | [[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die ''ALCOA SHIPPER'' in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff ''MARGRETHE BAKKE'' gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt. |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 125 – 126. | ||
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 188. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1) Bild der ''ALCOA SHIPPER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Alcoa Ranger]] | + | [[Alcoa Ranger]] - - [[Alcoa Shipper]] - - [[Alcoa Transport]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 9. Dezember 2017, 16:01 Uhr
Alcoa Ranger - - Alcoa Shipper - - Alcoa Transport - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Merchant Shipbuilding Cp., Chester | ||
Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York | ||
Heimathafen: | Philadelphia | ||
Kapitän: | Aldermann Logan Scott |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122 m | ||
Breite: | 16,5 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 5.490 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.725 t | ||
Bewaffnung: | Nein |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | ||
Fracht: | 8.340 t Bauxiterz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 404 | ||
Kommandant: | Otto von Bülow | ||
Datum: | 30.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 37°49' Nord - 65°15' West | ||
Planquadrat: | CB 4765 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 7 | ||
Überlebende (Schiff): | 25 | ||
U 404 sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die ALCOA SHIPPER in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff MARGRETHE BAKKE gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt. |
LITERATUR
Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 125 – 126. Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 188. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 435. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 99. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ALCOA SHIPPER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Alcoa Ranger - - Alcoa Shipper - - Alcoa Transport - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite