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Harald Jeppener-Haltenhoff: Unterschied zwischen den Versionen

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Harald Jeppner-Haltenhoff wurde am 20.09.1907 in Schaalhof geboren. Sein Vater war Zahnarzt in Elmshorn. Jeppner-Haltenhoff besuchte die Biebersche Realschule in Hamburg bis zum April 1923. Bis Oktober 1926 war er tätig bei J.E. Jastran, Maschinen- und Motorenbau in Hamburg-Bergedorf. Bis Juli 1929 Matrose bei der Handelsmarine, besuchte er bis Dezember 1930 die Seefahrtschule in Glücksburg und legte dort sein Steuermannspatent sowie das Funkpatent II. Klasse ab. Bis Juni 1933 war er IV. und II. Funktechnischer Offizier in der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschifffahrts-Gesellschaft. Bis zum Januar 1934 legte er an der Seefahrtschule in Altona das Kapitänspatent ab. Im April 1934 trat er in die [[Reichsmarine]] ein.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 114.
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll  - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 114]
 
 
 
[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 151]
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Hildebrand/Lohmann - '''Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3''' - Abschnitt  291 - S. 151.
 
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(1)  Bild von Harald Jeppener-Haltenhoff  ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
''¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
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(2)  Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
 
 
''Der Vater von Harald Jeppner-Haltenhoff war Zahnarzt in [[Elmshorn]]. Jeppner-Haltenhoff besuchte die Biebersche Realschule in [[Hamburg]] bis zum April 1923. Bis Oktober 1926 tätig bei J.E. Jastran, Maschinen- und Motorenbau in [[Hamburg-Bergedorf]]. Bis Juli 1929 Matrose bei der Handelsmarine, besuchte er bis Dezember 1930 die Seefahrtschule in [[Stettin]] und legte dort sein Steuermannspatent sowie das Funkpatetnt II. Klasse ab. Bis Juni 1933 war er IV. und II. [[Funktechnischer Offizier]] in der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschifffahrts-Gesellschaft. Bis zum Januar 1934 legte er an der Seefahrtschule in [[Altona]] das Kapitänspatent ab. Im April 1934 trat er in die [[Reichsmarine]] ein.''
 
 
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[[Karl-Joachim Jenssen]] - - [[Harald Jeppener-Haltenhoff]] - - [[Hubert Jeschke]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten J|J]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[Kommandanten|Liste aller Kommandanten]]
 

Version vom 20. November 2017, 12:24 Uhr

Karl-Joachim Jenssen - - Harald Jeppener-Haltenhoff - - Hubert Jeschke - - - - Kommandanten - - J - - Hauptseite

LEBENSDATEN (1)

Geburtsdatum: 20.09.1907
Geburtsort: Schaalhof (Mecklenburg)
Todesdatum: 16.09.1984
Todesort: Wentorf (Hamburg)

KLEINE VORGESCHICHTE

Harald Jeppner-Haltenhoff wurde am 20.09.1907 in Schaalhof geboren. Sein Vater war Zahnarzt in Elmshorn. Jeppner-Haltenhoff besuchte die Biebersche Realschule in Hamburg bis zum April 1923. Bis Oktober 1926 war er tätig bei J.E. Jastran, Maschinen- und Motorenbau in Hamburg-Bergedorf. Bis Juli 1929 Matrose bei der Handelsmarine, besuchte er bis Dezember 1930 die Seefahrtschule in Glücksburg und legte dort sein Steuermannspatent sowie das Funkpatent II. Klasse ab. Bis Juni 1933 war er IV. und II. Funktechnischer Offizier in der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschifffahrts-Gesellschaft. Bis zum Januar 1934 legte er an der Seefahrtschule in Altona das Kapitänspatent ab. Im April 1934 trat er in die Reichsmarine ein.

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

Marine-Offiziersjahrgang Crew 33 (Eingegliedert)

DIENSTGRADE (2)

01.07.1934 Fähnrich zur See
01.04.1936 Oberfähnrich zur See
01.10.1936 Leutnant zur See
01.06.1938 Oberleutnant zur See
01.04.1941 Kapitänleutnant
01.09.1943 Korvettenkapitän

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN

00.00.0000 Zurzeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

08.04.1934 Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
08.04.1938 - 11.06.1934 Infanterieausbildung in der 2. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund
12.06.1934 - 11.07.1934 An der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
12.07.1934 - 18.04.1935 Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
19.04.1935 - 00.04.1937 Fähnrichslehrgänge und diverse Kommandos.
00.05.1937 - 00.09.1937 2. Wachoffizier auf U 36.
00.10.1937 - 00.09.1939 1. Wachoffizier auf U 17.
11.09.1939 - 17.10.1939 Kommandant von U 17.
18.10.1939 - 29.11.1939 Kommandant von U 24.
00.12.1939 - 00.02.1940 Zur Verfügung des Befehlshabers der U-Boote.
00.02.1940 - 00.05.1945 Referent (P.I) für Offiziers-Personalien bzw. Chef der Offiziersabteilung im Stab des Befehlshabers der U-Boote/Organisationsabteilung bzw. im Stab des 2. Admirals der U-Boote bzw. im Stab des Kommandierenden Admirals der U-Boote.
00.05.1945 - 15.10.1945 Kriegsgefangenschaft.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 114.

Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 151.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von Harald Jeppener-Haltenhoff ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

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