10.02.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:56 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:35 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 15:35 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Canford Chine]]''. | '''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:56 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:35 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 15:35 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Canford Chine]]''. | ||
+ | '''[[U 69]]''' - '''Kiel/Brunsbüttel''' - AO 77 - 08:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AN 96 - 18:30 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. Fähnriche zur Ausbildung an Bord. | ||
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Version vom 11. April 2016, 03:18 Uhr
MONTAG, 10. FEBRUAR 1941 |
CHRONIK: ① U 37 - Nordatlantik - Weiter am Geleitzug HG-53. 04:27 Uhr - zwei Torpedos auf einen Tanker gehen fehl. 06:32 Uhr - zwei weitere Torpedos auf den Tanker. Beide Treffer. Versenkt wurde die britische Brandenburg. 08:00 Uhr - Alarmtauchen. Wasserbomben. 09:20 Uhr - 10:45 Uhr 31 Wasserbomben über dem Boot. Keine Schäden. U 48 - Nordatlantik - 11:50 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 12:15 Uhr - Bewacher voraus. Ausgewichen. 13:21 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:40 Uhr - Aufgetaucht. 13:42 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. Darauf zugelaufen. 16:00 Uhr - Dampfer entpuppt sich als Fischdampfer. Ausgewichen. 18:45 Uhr - Wieder ein Fischdampfer gesichtet. 21:18 Uhr - Kriegsschifsverband gesichtet. 21:22 Uhr - Spitzenschiff dreht auf das Boot zu. Alarmtauchen auf 60 m. 21:43 Uhr - Eine Wasserbombe weiter weg. 22:08 Uhr - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. U 52 - Nordatlantik - 11:56 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:35 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 15:35 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische Canford Chine. U 69 - Kiel/Brunsbüttel - AO 77 - 08:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AN 96 - 18:30 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. Fähnriche zur Ausbildung an Bord. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |