03.03.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | '''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - ET 92 - 01:37 Uhr - Die am Vortag gesichteten beiden Kreuzer in Mondfinsternis verloren. ET 6999 - 11:32 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:20 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. ET 6688 - 16:14 Uhr - Dritten Dampfer gesichtet. 16:18 Uhr - Unterwasserangriff auf den zweiten Dampfer. ET 6685 - 17:21 Uhr - Zwei [[Torpedos]] los. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Helenus|HELENUS]]''. ET 6679 - 18:00 Uhr - Angriff auf den ersten Dampfer. 18:58 Uhr - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. 21:10 Uhr - Vorgesetzt. Plötzlich bei Mond Backbord querab roter Schein und wenige Minuten später Blasenbahn von zwei Torpedos mit geringen Streuwinkel passiert. 22:20 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 23:52 Uhr - Aufgetaucht. 23:55 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. | ||
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Version vom 23. März 2016, 05:11 Uhr
DIENSTAG, 03. MÄRZ 1942 |
CHRONIK: ① U 67 - Karibik - EC 7684 - 06:40 Uhr - Dampfer gesichtet. Mitgelaufen. Nach einer Stunde Abbruch. Dünung und See zu hoch, Gegner zu schnell. U 68 - Mittelatlantik - ET 92 - 01:37 Uhr - Die am Vortag gesichteten beiden Kreuzer in Mondfinsternis verloren. ET 6999 - 11:32 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:20 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. ET 6688 - 16:14 Uhr - Dritten Dampfer gesichtet. 16:18 Uhr - Unterwasserangriff auf den zweiten Dampfer. ET 6685 - 17:21 Uhr - Zwei Torpedos los. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische HELENUS. ET 6679 - 18:00 Uhr - Angriff auf den ersten Dampfer. 18:58 Uhr - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. 21:10 Uhr - Vorgesetzt. Plötzlich bei Mond Backbord querab roter Schein und wenige Minuten später Blasenbahn von zwei Torpedos mit geringen Streuwinkel passiert. 22:20 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 23:52 Uhr - Aufgetaucht. 23:55 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. |
ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. |