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Version vom 21. Juni 2009, 14:41 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1917 | ||
| Bauwerft: | Skinner Wood & Co., Newcastle (Großbritannien) | ||
| Reederei: | Connell & Grace Ltd. (Quayside Shipping Co. Ltd.), Newcastle-upon-Tyne (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Newcastle-upon-Tyne | ||
| Kapitän: | John-Thomas Nelson | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 98 m | ||
| Breite: | 13,2 m | ||
| Tiefgang: | 5,8 m | ||
| Tonnage: | 2.694 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | Blyth (Großbritannien) - Bergen (Norwegen) | ||
| Fracht: | 2.000 t Kohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 26 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 7 | ||
| Kommandant: | Werner Heidel | ||
| Datum: | 22.09.1939 - 14:30 Uhr | ||
| Ort: | Nordsee 27 Kilometer nördlich von Marstein (Norwegen) | ||
| Position: | 60°07' N - 04°37' O | ||
| Planquadrat: | AN 2459 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 7 brachte am 22.09.1939 um 14:30 Uhr den Dampfer mit dem MG zum anhalten. Nach dem er den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde das Schiff mit einen Torpedo versenkt. Die Überlebenden wurden von norwegischen Torpedoboot Storm und einen Pilot Boot gerettet und in Bergen an Land gebracht. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||
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