05.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 28]]''' - '''Trondheim''' - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager. | '''[[U 28]]''' - '''Trondheim''' - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager. | ||
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Version vom 26. Oktober 2015, 05:02 Uhr
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MITTWOCH, 05. JUNI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 8 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:32 Uhr - Getaucht vor einem Flugzeug. Um 11:25 Uhr - der am vortag Verletzte Kommandant steigt, gegen seinen Willen auf das Vorpostenboot V 101 über. Das Kommando übernimmt der 1. Wachoffizier, Oberleutnant zur See Heinz Stein. U 26 - Wilhelmshaven - 11:15 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung. U 28 - Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 Uhr. Angriff auf gesichteten Dampfer. Abbruch ist Japaner. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||