Hellmut Kurrer: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 55: | Zeile 55: | ||
|- | |- | ||
| || 01.04.1943 || || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] (Posthum) mit Rangdienstalter vom 01.04.1943 | | || 01.04.1943 || || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] (Posthum) mit Rangdienstalter vom 01.04.1943 | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 00.00.0000 || || Zur zeit nicht ermittelt. | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> |
Version vom 6. Oktober 2011, 06:19 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 16.02.1916 | ||
Geburtsort: | Eisleben | ||
Todesdatum: | 23.04.1943 | ||
Todesort: | Nordatlantik |
LAUFBAHN | |||
Crew | |||
---|---|---|---|
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
Dienstgrade ¹ |
|||
25.09.1935 | Seekadett | ||
01.07.1936 | Fähnr.z.S. | ||
01.01.1938 | O.Fähnr.z.S. | ||
01.04.1938 | Lt.z.S. | ||
01.10.1939 | Oblt.z.S. | ||
01.06.1942 | Kptlt. | ||
01.04.1943 | Korv.Kpt. (Posthum) mit Rangdienstalter vom 01.04.1943 | ||
00.00.0000 | Zur zeit nicht ermittelt. |
WERDEGANG | |||
05.04.1935 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
05.04.1935 - 00.03.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.04.1940 - 00.10.1940 | 1. Wachoffizier und Divisionsoffizier auf dem Torpedoboot T 6. | ||
00.10.1940 - 00.03.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.04.1941 - 11.05.1941 | Baubelehrung für U 128 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nord, Bremen. | ||
12.05.1941 - 00.06.1942 | 1. Wachoffizier auf U 128. | ||
00.06.1942 - 14.08.1942 | Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 189 in der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen. | ||
15.08.1942 - 23.04.1943 | Kommandant von U 189. |
ANMERKUNGEN Hellmut Kurrer wurde am 23.04.1943, im Nordatlantik östlich von Kap Farewell, bei der Versenkung seines Bootes U 189 getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der Liberator V der britischen RAF Squadron 120 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 54 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |