Günther Dangschat: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Günther Dangschat ist mit seinem Boot, [[U 184]], seit dem 20.11.1942 aus unbekannter Ursache im [[Nordatlantik]] verschollen. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. | + | Günther Dangschat ist mit seinem Boot, [[U 184]], seit dem [[20.11.1942]] aus unbekannter Ursache im [[Nordatlantik]] verschollen. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. |
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+ | ''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.'' | ||
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+ | ''² Auszeichnungen, soweit bekannt.'' | ||
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Version vom 6. Oktober 2011, 05:27 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 08.07.1915 | ||
Geburtsort: | Cranz | ||
Todesdatum: | 20.11.1942 | ||
Todesort: | Nordatlantik | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
26.09.1935 | Seekadett | ||
01.07.1936 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1938 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1938 | Leutnant zur See | ||
01.10.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.10.1942 | Kapitänleutnant | ||
00.00.1940 | Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände | ||
00.00.1941 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
22.11.1941 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
WERDEGANG | |||
05.04.1935 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
05.04.1935 - 00.03.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.04.1940 - 00.01.1941 | Kommandant in der 6. Minensuchflottille. | ||
00.01.1941 - 00.06.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.07.1941 - 00.12.1941 | 1. Wachoffizier auf U 38. | ||
00.12.1941 - 00.02.1942 | Kommandanten-Lehrgang in der 26. U-Flottille, Pillau. | ||
00.03.1942 - 28.05.1942 | Baubelehrung für U 184 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen. | ||
29.05.1942 - 20.11.1942 | Kommandant von U 184. | ||
ANMERKUNGEN Günther Dangschat ist mit seinem Boot, U 184, seit dem 20.11.1942 aus unbekannter Ursache im Nordatlantik verschollen. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. |