Karl-Friedrich Abeling: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | 00.00.0000 || | + | | 00.00.0000 || ([[Matrose VII]]) |
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| − | | 00.00.0000 || | + | | 00.00.0000 || Eintritt in die Marine. |
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| − | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || | + | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]]. |
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| − | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || | + | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. |
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| − | | 00.00.0000 - 14.11.1942 | | + | | 00.00.0000 - 14.11.1942 || [[Mechanikergefreiter]] auf [[U 595]] (VII C) unter [[Jürgen Quaet-Faslem]]. Letzte Unternehmung: |
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| || 31.10.1942 - 14.11.1942 - Nordatlantik, Straße von Gibraltar, westliches Mittelmeer. | | || 31.10.1942 - 14.11.1942 - Nordatlantik, Straße von Gibraltar, westliches Mittelmeer. | ||
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| − | | 14.11.1942 | | + | | 14.11.1942 || Verlust seines Bootes [[U 595]], im Mittelmeer nordöstlich Oran. Das Boot wurde durch die [[Lockheed Hudson]] C (George Williams) und D (Charles-Alexander Livingstone) der britischen [[RAF]] Squadron 608 und den [[Lockheed Hudson]] X (Denis-Frank Spotswood), F (Percy Green), K (George-Alfred-Bertram Lord) und W (John-Howard Simpson) der britischen [[RAF]] Squadron 500, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangengenommen. |
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| − | | 14.11.1942 - 00.00.0000 | | + | | 14.11.1942 - 00.00.0000 || Amerikanische [[Kriegsgefangenschaft]]. |
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Version vom 31. Dezember 2025, 16:41 Uhr
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