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Hohenfriedberg: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || Dänemark/Deutsches Reich
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| Schiffstyp: || Motor-Tankschiff - Blockadebrecher
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| Bauwerft: || Burmeister &. Wains´ Maskins &. Skinsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen/Dänemark
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| Kiellegung: || -
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| Indienststellung: || 00.00.1931
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| Tonnage: || 7.892 BRT (12.405 t)
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| Länge: || 144,98 m
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| Breite: || 18,21 m
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| Tiefgang: || 7,89 m
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| Maschine: || 2 x 6-Zylinder-Dieselmotoren Burmeister &. Wain
 
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| || colspan="3" | Die '''HOHENFRIEDERG''' war ein Tanker und Blockadebrecher der deutschen Kriegsmarine. Ursprünglich als Tanker Herborg gebaut.
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| Leistung: || 6.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 11,5 kn (21,29 km/h)
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| || colspan="3" | Der Tanker der 1931 bei Burmeister &. Wains´ Maskins &. Skinsbyggeri A/S in Kopenhagen/Dänemark gebaut.
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| Artillerie: || 1 x 7,5 cm - 4 x 2 cm  - 4 x MG
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 7.892 BRT (12.405 t). Es war 144,98 m lang, 18,21 m breit und hatte einen Tiefgang von 7,89 m. 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren mit 625 PS, beschleunigten das Schiff auf bis zu 11,5 kn.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Hohenfriedberg mit: 1 x 75 mm, 4 x 20 mm, 4 x MG.
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| colspan="3" | Ursprünglich als dänischer Motortanker Herborg gebaut.
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| colspan="3" | Die Herborg war vom 19.06.1942 mit 11.000 Tonnen Rohöl auf der Fahrt von Abadan nach Fremantle, als sie vom Hilfskreuzer Thor aufgebracht wurde. Eine Prisenmannschaft wurde unter dem Kommando von Leutnant Rudolf Gerwin an Bord der Herborg geschickt und das Schiff über Batavia (29.06.1942) nach Yokohama gebracht (22.07.1942).
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| colspan="3" | Das Schiff, inzwischen in Hohenfriedberg umbenannt, verließ Yokohama am 11.11.1942, unter dem Kommando von Kapitän Heidberg, mit Kurs nach Frankreich. Das Schiff wurde am 20.02.1943 von einer B-24 des USAAF, südwestlich von Kap Finisterre, entdeckt und am 26.02.1943, westlich von Spanien durch den britischen Kreuzer HMS Sussex mit Artillerie beschossen, anschließend, auf Position 42° Nord - 21° West selbst versenkt.
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| colspan="3" | Die Besatzung wurde von [[U 264]] gerettet, das den Kreuzer erfolglos angegriffen hatte, und nach St. Nazaire, Frankreich, gebracht.
 
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| || colspan="3" | Die Herborg war vom 19.06.1942 mit 11.000 Tonnen Rohöl auf der Fahrt von Abadan nach Fremantle, als sie vom Hilfskreuzer Thor aufgebracht wurde. Eine Prisenmannschaft wurde unter dem Kommando von Leutnant Rudolf Gerwin an Bord der Herborg geschickt und Schiff über Batavia (29.06.1942) nach Yokohama gebracht (22.07.1942).
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| || colspan="3" | Das Schiff, inzwischen in Hohenfriedberg umbenannt, verließ Yokohama am 11.11.1942, unter dem Kommando von Capitän Heidberg, mit Kurs nach Frankreich. Das Schiff wurde am 20.02.1943 von einer B-24 des USAAF, südwestlich von Kap Finisterre, entdeckt und am 26.02.1943, westlich von Spanien durch den britischen Kreuzer HMS Sussex und mit Artillerie beschossen, selbst versenkt.
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Aktuelle Version vom 9. Dezember 2024, 09:50 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: Hohenfriedberg
Nationalität: Dänemark/Deutsches Reich
Schiffstyp: Motor-Tankschiff - Blockadebrecher
Bauwerft: Burmeister &. Wains´ Maskins &. Skinsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen/Dänemark
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: 00.00.1931
Schiffsmaße
Tonnage: 7.892 BRT (12.405 t)
Länge: 144,98 m
Breite: 18,21 m
Tiefgang: 7,89 m
Besatzungsstärke: -
Maschinenanlage
Maschine: 2 x 6-Zylinder-Dieselmotoren Burmeister &. Wain
Leistung: 6.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 11,5 kn (21,29 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 7,5 cm - 4 x 2 cm - 4 x MG
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als dänischer Motortanker Herborg gebaut.
Die Herborg war vom 19.06.1942 mit 11.000 Tonnen Rohöl auf der Fahrt von Abadan nach Fremantle, als sie vom Hilfskreuzer Thor aufgebracht wurde. Eine Prisenmannschaft wurde unter dem Kommando von Leutnant Rudolf Gerwin an Bord der Herborg geschickt und das Schiff über Batavia (29.06.1942) nach Yokohama gebracht (22.07.1942).
Das Schiff, inzwischen in Hohenfriedberg umbenannt, verließ Yokohama am 11.11.1942, unter dem Kommando von Kapitän Heidberg, mit Kurs nach Frankreich. Das Schiff wurde am 20.02.1943 von einer B-24 des USAAF, südwestlich von Kap Finisterre, entdeckt und am 26.02.1943, westlich von Spanien durch den britischen Kreuzer HMS Sussex mit Artillerie beschossen, anschließend, auf Position 42° Nord - 21° West selbst versenkt.
Die Besatzung wurde von U 264 gerettet, das den Kreuzer erfolglos angegriffen hatte, und nach St. Nazaire, Frankreich, gebracht.
Quellenangabe
Ship.Vault→ | Hohenfriedberg
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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