Aktionen

Hansa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |- | style="width:2%" | |- | || colspan="3"…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die '''HANSA''' war ein von der Kriegsmarine vereinnahmtes britisches Handelsschiff. Es war ursprünglich das britische Frachtschiff GLENGARRY. Unter der Bezeichnung Handelsstörkreuzer wurde das Schiff als Hilfskreuzer vorbereitet, dann aber als Kadettenschulschiff genutzt.
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hansa - Schiff 5'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Nationalität: || Deutsches Reich
 +
|-
 +
| Schiffstyp: || Frachtschiff - Hilfskreuzer - Kadettenschulschiff
 +
|-
 +
| Klasse: || /
 +
|-
 +
| Bauwerft: || Burmeister &. Wain, Kopenhagen/Dänemark
 +
|-
 +
| Kiellegung: || 00.00.1939
 +
|-
 +
| Stapellauf: || -
 +
|-
 +
| Indienststellung: || 00.05.1940
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || 9.183 BRT
 +
|-
 +
| Länge: || 153,00 m
 +
|-
 +
| Breite: || 20,10 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || 8,70 m
 +
|-
 +
| Besatzungsstärke: || 400 Mann und 400 Kadetten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Der Kiel des Schiffes wurde 1939 bei Burmeister &. Wain in Kopenhagen gelegt. Der Stapellauf ist unklar, die Indienststellung erfolgte im Mai 1940.
+
| Maschine: || 2 x 6-Zylinder Dieselmotoren von Burmeister &. Wain
 +
|-
 +
| Leistung: || 9.000 PS
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 9.138 BRT. Es war 153,00 m lang, 20,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 8,70 m. 2 × B &. W 6-Zylinder-Diesel erzeugten eine Leistung von 6.619 kW (9000 PS). Diese konnten das Schiff auf bis zu 17 kn (31 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 400 Mann.
+
| Höchstgeschwindigkeit: || 17 kn (31 km/h)
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Bewaffnet war die Hansa mit: 8 × 15-cm-L/45 Sk - 1 × 10,5-cm-Anhaltekanone - 8 × 3,7-cm-Flak - 36 × 2-cm-Fla-MK - 4 x 53,3 cm Torpedorohre
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+
| Artillerie: || 8 × 15-cm-L/45 - 1 × 10,5-cm-Anhaltekanone - 8 × 3,7-cm-Flak - 36 × 2-cm-Flak
 +
|-
 +
| Torpedobewaffnung: || 4 x 53,3 cm Torpedorohre
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Als deutsche Truppen im Rahmen des sogenannten [[Unternehmen Weserübung]] am 09.04.1940 Kopenhagen besetzten, erbeuteten sie auf der Werft Burmeister & Wain das von der britischen Reederei Glen-Line in Auftrag gegebene Frachtschiff GLENGARRY. Unter dem Namen MEERSBURG fuhr es danach kurzzeitig für die deutsche Hamburg-Amerika-Linie. Später nutzten es die [[25. U-Flottille]] und [[27. U-Flottille]], in der Ostsee, für die Ausbildungsflottillen, als Zielschiff.
+
| U-Boot-Abwehr: || /
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ab 1942 rüstete die Kriegsmarine die MEERSBURG auf der Wilton-Fijenoord Werft in Rotterdam zum Hilfskreuzer um und änderte den Namen in HANSA. Im April 1943 übernahm Kapitän zur See Hans Henigst das Kommando des Schiffes, das er bis zum August 1943 behielt, und im Mai 1943 kam die HANSA zu Blohm & Voss nach Hamburg, wo die Waffen und Tarneinrichtungen eingebaut werden sollten. Infolge eines schweren Luftangriffs auf Hamburg am 25.07.1943 wurde die Werft schwer beschädigt. Am 21.08.1943 befahl die Seekriegsleitung, "das Schiff als Hilfskreuzer so fertigzustellen, daß es voll fahrbereit und die Armierung einsatzklar wird. Die noch nicht fertiggestellte Artillerie-Feuerleitanlage ist daher einzubauen. Einer Verwendung des Schiffes als Schulschiff wird zugestimmt und anheimgestellt, die für einen Hilfskreuzer notwendigen Tarnarbeiten und die Einrichtung für Bachstelze vor oder nach dieser Verwendung durchzuführen. Einsatz von Schiff 5 als Hilfskreuzer ist vorerst nicht beabsichtigt und kommt voraussichtlich erst im Herbst 1944 in Frage."
+
| Ortung: || -
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die Kriegsmarine stellte die HANSA dann als Kadettenschulschiff in der Ostsee in Dienst. Dort wurde sie auch als Truppen- und Flüchtlingstransporter beim deutschen Rückzug aus dem Baltikum und aus Ostpreußen eingesetzt. Dabei erhielt sie am 04.05.1945 vor der Halbinsel Hela einen Minentreffer, der aber keinen größeren Schaden hervorrief. Von Februar 1944 bis zum Mai 1945 stand das Schiff unter dem Kommando von Kapitän zur See Fritz Schwoerer.
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Das Schiff wurde nach dem Zweiten Weltkrieg an Großbritannien zurückgegeben und fuhr dann unter dem Namen EMPIR HUMBER Empire Humber, ab 1946 wieder als GLENGARRY bei der Glen Line.
+
! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland [https://de.wikipedia.org/wiki/Hansa_(Schiff,_1940) | → Hansa]
+
| colspan="3" | Ursprünglich als britisches Frachtschiff Glengarry gebaut, wurde das Schiff 1940 von der Kriegsmarine beschlagnahmt und unter der Bezeichnung Handelsstörkreuzer als Hilfskreuzer vorbereitet, dann aber als Kadettenschulschiff genutzt.
 +
|-
 +
| colspan="3" |Als deutsche Truppen im Rahmen des sogenannten [[Unternehmen Weserübung]] am 09.04.1940 Kopenhagen besetzten, erbeuteten sie auf der Werft Burmeister &. Wain das von der britischen Reederei Glen-Line in Auftrag gegebene Frachtschiff Glengarry. Unter dem Namen Meersburg fuhr es danach kurzzeitig für die deutsche Hamburg-Amerika-Linie. Später nutzten es die [[25. U-Flottille]] und [[27. U-Flottille]], in der Ostsee, für die Ausbildungsflottillen, als Zielschiff.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Ab 1942 rüstete die Kriegsmarine die Meersburg auf der Wilton-Fijenoord Werft in Rotterdam zum Hilfskreuzer um und änderte den Namen in Hansa. Im April 1943 übernahm Kapitän zur See Hans Henigst das Kommando des Schiffes, das er bis zum August 1943 behielt, und im Mai 1943 kam die HANSA zu Blohm & Voss nach Hamburg, wo die Waffen und Tarneinrichtungen eingebaut werden sollten. Infolge eines schweren Luftangriffs auf Hamburg am 25.07.1943 wurde die Werft schwer beschädigt. Am 21.08.1943 befahl die Seekriegsleitung, das Schiff als Hilfskreuzer so fertigzustellen, daß es voll fahrbereit und die Armierung einsatzklar wird. Die noch nicht fertiggestellte Artillerie-Feuerleitanlage ist daher einzubauen. Einer Verwendung des Schiffes als Schulschiff wird zugestimmt und anheimgestellt, die für einen Hilfskreuzer notwendigen Tarnarbeiten und die Einrichtung für Bachstelze vor oder nach dieser Verwendung durchzuführen. Einsatz von Schiff 5 als Hilfskreuzer ist vorerst nicht beabsichtigt und kommt voraussichtlich erst im Herbst 1944 in Frage.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Am 12.04.1944 stellte die Kriegsmarine die Hansa dann als Kadettenschulschiff in der Ostsee in Dienst. Dort wurde sie auch als Truppen- und Flüchtlingstransporter beim deutschen Rückzug aus dem Baltikum und aus Ostpreußen eingesetzt. Dabei erhielt sie am 04.05.1945 vor der Halbinsel Hela einen Minentreffer, der aber keinen größeren Schaden hervorrief. Von Februar 1944 bis zum Mai 1945 stand das Schiff unter dem Kommando von Kapitän zur See Fritz Schwoerer. Von September 1944 bis Mai 1945 unterstützte das Schiff die Evakuierungen in der Ostsee. Alleine bei der Räumung Helas nahm das Schiff 12.000 Soldaten und Zivilisten an Bord und brachte diese sicher westwärts.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Das Schiff wurde nach dem Zweiten Weltkrieg an Großbritannien zurückgegeben und fuhr dann unter dem Namen Empire Humber, ab 1946 wieder als Glengarry bei der Glen Line. Es lief noch bis 1971.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 +
|-
 +
! colspan="3" | Quellenangabe
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 +
|-
 +
| colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland [https://de.wikipedia.org/wiki/Hansa_(Schiff,_1940) | → Hansa]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Aktuelle Version vom 8. Dezember 2024, 14:12 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: Hansa - Schiff 5
Nationalität: Deutsches Reich
Schiffstyp: Frachtschiff - Hilfskreuzer - Kadettenschulschiff
Klasse: /
Bauwerft: Burmeister &. Wain, Kopenhagen/Dänemark
Kiellegung: 00.00.1939
Stapellauf: -
Indienststellung: 00.05.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 9.183 BRT
Länge: 153,00 m
Breite: 20,10 m
Tiefgang: 8,70 m
Besatzungsstärke: 400 Mann und 400 Kadetten
Maschinenanlage
Maschine: 2 x 6-Zylinder Dieselmotoren von Burmeister &. Wain
Leistung: 9.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 17 kn (31 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 8 × 15-cm-L/45 - 1 × 10,5-cm-Anhaltekanone - 8 × 3,7-cm-Flak - 36 × 2-cm-Flak
Torpedobewaffnung: 4 x 53,3 cm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: /
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als britisches Frachtschiff Glengarry gebaut, wurde das Schiff 1940 von der Kriegsmarine beschlagnahmt und unter der Bezeichnung Handelsstörkreuzer als Hilfskreuzer vorbereitet, dann aber als Kadettenschulschiff genutzt.
Als deutsche Truppen im Rahmen des sogenannten Unternehmen Weserübung am 09.04.1940 Kopenhagen besetzten, erbeuteten sie auf der Werft Burmeister &. Wain das von der britischen Reederei Glen-Line in Auftrag gegebene Frachtschiff Glengarry. Unter dem Namen Meersburg fuhr es danach kurzzeitig für die deutsche Hamburg-Amerika-Linie. Später nutzten es die 25. U-Flottille und 27. U-Flottille, in der Ostsee, für die Ausbildungsflottillen, als Zielschiff.
Ab 1942 rüstete die Kriegsmarine die Meersburg auf der Wilton-Fijenoord Werft in Rotterdam zum Hilfskreuzer um und änderte den Namen in Hansa. Im April 1943 übernahm Kapitän zur See Hans Henigst das Kommando des Schiffes, das er bis zum August 1943 behielt, und im Mai 1943 kam die HANSA zu Blohm & Voss nach Hamburg, wo die Waffen und Tarneinrichtungen eingebaut werden sollten. Infolge eines schweren Luftangriffs auf Hamburg am 25.07.1943 wurde die Werft schwer beschädigt. Am 21.08.1943 befahl die Seekriegsleitung, das Schiff als Hilfskreuzer so fertigzustellen, daß es voll fahrbereit und die Armierung einsatzklar wird. Die noch nicht fertiggestellte Artillerie-Feuerleitanlage ist daher einzubauen. Einer Verwendung des Schiffes als Schulschiff wird zugestimmt und anheimgestellt, die für einen Hilfskreuzer notwendigen Tarnarbeiten und die Einrichtung für Bachstelze vor oder nach dieser Verwendung durchzuführen. Einsatz von Schiff 5 als Hilfskreuzer ist vorerst nicht beabsichtigt und kommt voraussichtlich erst im Herbst 1944 in Frage.
Am 12.04.1944 stellte die Kriegsmarine die Hansa dann als Kadettenschulschiff in der Ostsee in Dienst. Dort wurde sie auch als Truppen- und Flüchtlingstransporter beim deutschen Rückzug aus dem Baltikum und aus Ostpreußen eingesetzt. Dabei erhielt sie am 04.05.1945 vor der Halbinsel Hela einen Minentreffer, der aber keinen größeren Schaden hervorrief. Von Februar 1944 bis zum Mai 1945 stand das Schiff unter dem Kommando von Kapitän zur See Fritz Schwoerer. Von September 1944 bis Mai 1945 unterstützte das Schiff die Evakuierungen in der Ostsee. Alleine bei der Räumung Helas nahm das Schiff 12.000 Soldaten und Zivilisten an Bord und brachte diese sicher westwärts.
Das Schiff wurde nach dem Zweiten Weltkrieg an Großbritannien zurückgegeben und fuhr dann unter dem Namen Empire Humber, ab 1946 wieder als Glengarry bei der Glen Line. Es lief noch bis 1971.
Quellenangabe
Aus Wikipedia/Deutschland | → Hansa
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hansa&oldid=229209“