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HMS Vidette (D.48): Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || Großbritannien
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| Bauwerft: || A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
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| Kiellegung: || 01.02.1917
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| Stapellauf: || 28.02.1918
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| Indienststellung: || 27.04.1918
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| Tonnage: || 1.188 ts (Standard) - 1.490 ts (Maximal)
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| Länge: || 91,40 m
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| Breite: || 8,20 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Besatzungsstärke: || 110 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS VIDETTE (D.48)''' war ein Zerstörer der Admiralty V &. W-Klasse der britischen Royal Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 3 x Yarrow Wasserrohrkessel - 2 x Brown-Curtis-Dampfturbinen
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| Leistung: || 27.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 34 kn (63 km/h)
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| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 01.02.1917 bei A. Stephen &. Sons Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 28.02.1918 und die Indienststellung am 27.04.1918.
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| Artillerie: || 4 × 1 - 102 mm L/45 - 2 × 2 - 40 mm L/39 Pompom oder 76 mm Mk.I. Ab 1942: 2 x 102 mm - Verstärkung der Flak-Waffen 20 mm und 40 mm.
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.188 ts. Es war 95,10 m lang, 9,99 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,60 m. 3 Wasserrohkessel mit 2 Dampfturbinen erzeugten eine Leistung von 27.000 PS (20.134 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 34 kn (63 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 134 Mann.
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| Torpedobewaffnung: || 2 x 2 - 533 mm Torpedorohre. Ab 1942: keine
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Vidette mit:  4 × - 102 mm Mk V-Kanonen, 1 × 1 - 76 mm - Flak, 2 × 2 - 533 mm Torpedorohre, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]]. [[Asdic]].
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| U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]] Typ 286M
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Die Vidette diente bis zum Ende der Ersten Weltkrieges bei der Grand Fleet und wurde 1923 in die Reserve versetzt. Sie verbrachte den größten Teil der 1920er und 1930er Jahre in Reserve, wurde aber 1939 für den Zweiten Weltkrieg wieder in den aktiven Dienst gestellt.
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| colspan="3" | Die Vidette diente bis zum Ende der Ersten Weltkrieges bei der Grand Fleet und wurde 1923 in die Reserve versetzt. Sie verbrachte den größten Teil der 1920er und 1930er Jahre in Reserve, wurde aber 1939 für den Zweiten Weltkrieg wieder in den aktiven Dienst gestellt.
 
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| || colspan="3" | Die Vidette erhielt während ihrer Dienstzeit mehrere Umbauten und Modifikationen. 1923 wurde sie als eines der ersten britischen Kriegsschiffe mit ASDIC ausgestattet. 1939 wurde sie für die Konvoi- und U-Boot-Abwehrdienst umgerüstet. Im Oktober 1941 erhielt sie während einer Überholung in Gibraltar ein Radar vom Typ 286M. Im September 1942 wurde sie zu einem Langstrecken-Eskortschiff umgebaut, verlor ihre Torpedoausrüstung und erhielt zusätzliche U-Boot-Abwehrwaffen. Es wurden auch Kessel entfernen und durch Kraftstofftanks ersetzen, was ihre Gesamtgeschwindigkeit verringerte, aber ihre Reichweite und Ausdauer verbesserte.
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| colspan="3" | Die Vidette erhielt während ihrer Dienstzeit mehrere Umbauten und Modifikationen. 1923 wurde sie als eines der ersten britischen Kriegsschiffe mit Asdic ausgestattet. 1939 wurde sie für die Konvoi- und U-Boot-Abwehrdienst umgerüstet. Im Oktober 1941 erhielt sie während einer Überholung in Gibraltar ein Radar vom Typ 286M. Im September 1942 wurde sie zu einem Langstrecken-Eskortschiff umgebaut, verlor ihre Torpedoausrüstung und erhielt zusätzliche U-Boot-Abwehrwaffen. Es wurden auch Kessel entfernen und durch Kraftstofftanks ersetzen, was ihre Gesamtgeschwindigkeit verringerte, aber ihre Reichweite und Ausdauer verbesserte.
 
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| || colspan="3" | Bei Kriegsausbruch im September 1939 wurde die Vidette als Teil der 13. Zerstörerflottille nach Gibraltar abkommandiert. Sie diente dort in den ersten drei Jahren, wo sie Konvoi-Eskort- und allgemeine Flottenaufgaben wahrnahm.
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| colspan="3" | Bei Kriegsausbruch im September 1939 wurde die Vidette als Teil der 13. Zerstörerflottille nach Gibraltar abkommandiert. Sie diente dort in den ersten drei Jahren, wo sie Konvoi-Eskort- und allgemeine Flottenaufgaben wahrnahm.
 
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| || colspan="3" | Im Juli 1940, nach dem Fall Frankreichs, war die Vidette mit der Force H, während der Operation Catapult, der Ausschaltung der französischen Flotte im Mittelmeer. Am 03.07.1940 war sie Teil der britischen Schiffe, die das französische Geschwader bei Mers-el-Kebir beschossen. Drei Tage später kehrte sie mit der Force H für die Operation Lever, die Versenkung des Schlachtschiffs Dunkerque, zurück. Anfang November 1940 nahm sie an der Operation Collar, der Flugzeuglieferung für Malta und am 27.11.1940 an der Schlacht von Spartivento, teil.
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| colspan="3" | Im Juli 1940, nach dem Fall Frankreichs, war die Vidette mit der Force H, während der Operation Catapult, der Ausschaltung der französischen Flotte im Mittelmeer. Am 03.07.1940 war sie Teil der britischen Schiffe, die das französische Geschwader bei Mers-el-Kebir beschossen. Drei Tage später kehrte sie mit der Force H für die Operation Lever, die Versenkung des Schlachtschiffs Dunkerque, zurück. Anfang November 1940 nahm sie an der Operation Collar, der Flugzeuglieferung für Malta und am 27.11.1940 an der Schlacht von Spartivento, teil.
 
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| || colspan="3" | Im Januar 1941 fuhr sie mit dem Konvoi WS-5A bis nach Freetown, wo sie sich der lokalen Eskorte der westafrikanischen Station anschloss. Im Oktober 1941 kehrte sie nach Gibraltar zurück und wurde umgerüstet; später wurde sie abkommandiert, um der torpedierten HMS Cossack, am Konvoi HG-75, zu helfen. Die Besatzung wurde gerettet, aber das Schiff sank im Schlepptau zurück nach Gibraltar.
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| colspan="3" | Im Januar 1941 fuhr sie mit dem Konvoi WS-5A bis nach Freetown, wo sie sich der lokalen Eskorte der westafrikanischen Station anschloss. Im Oktober 1941 kehrte sie nach Gibraltar zurück und wurde umgerüstet; später wurde sie abkommandiert, um der torpedierten HMS Cossack, am Konvoi HG-75, zu helfen. Die Besatzung wurde gerettet, aber das Schiff sank im Schlepptau zurück nach Gibraltar.
 
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| || colspan="3" | Im Mai 1942 kehrte sie für die Operation Bowery und später der Operation LB nach Gibraltar zurück, beides waren Flugzeuglieferungen für Malta. Im Juni 1942 nahm sie an der Operation Harpoon teil, einer Konvoi-Mission nach Malta. Im September 1942 kehrte sie zum Umbau zur Long-Range Escorte nach Großbritannien zurück, danach trat sie dem Western Approaches Command für Operationen im Nordatlantik bei.
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| colspan="3" | Im Mai 1942 kehrte sie für die Operation Bowery und später der Operation LB nach Gibraltar zurück, beides waren Flugzeuglieferungen für Malta. Im Juni 1942 nahm sie an der Operation Harpoon teil, einer Konvoi-Mission nach Malta. Im September 1942 kehrte sie zum Umbau zur Long-Range Escorte nach Großbritannien zurück, danach trat sie dem Western Approaches Command für Operationen im Nordatlantik bei.
 
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| || colspan="3" | Nach dem Umbau wurde die Vidette der B-7 Escort Group unter der Leitung von Cdr. Peter Greton zugeteilt. Nach mehreren ereignislosen Überfahrten waren die Vidette und die B-7 EG in mehrere entscheidende Schlachten verwickelt. Im März 1943 kam es zu Kämpfen um die Konvois HX-231, bei denen sechs Schiffe versenkt und drei U-Boote zerstört wurden. Ende April 1943 wurden am ONS-5 dreizehn Schiffe versenkt und sechs U-Boote zerstört; die Vidette konnte dabei [[U 630]] und [[U 531]] (beide am 06.05.1943) versenken. Ende Mai 1934 wurden am Konvoi SC-130 drei U-Boote ohne eigene Verluste versenkt.
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| colspan="3" | Nach dem Umbau wurde die Vidette der B-7 Escort Group unter der Leitung von Cdr. Peter Greton zugeteilt. Nach mehreren ereignislosen Überfahrten waren die Vidette und die B-7 EG in mehrere entscheidende Schlachten verwickelt. Im März 1943 kam es zu Kämpfen um die Konvois HX-231, bei denen sechs Schiffe versenkt und drei U-Boote zerstört wurden. Ende April 1943 wurden am ONS-5 dreizehn Schiffe versenkt und sechs U-Boote zerstört; die Vidette konnte dabei [[U 630]] und [[U 531]] (beide am 06.05.1943) versenken. Ende Mai 1934 wurden am Konvoi SC-130 drei U-Boote ohne eigene Verluste versenkt.
 
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| || colspan="3" | Im Herbst 1943 diente B-7 als Support-Group, die mehrere Konvois verstärkte, als sie angegriffen wurden. Während dieser Zeit war die Vidette an der Versenkung von zwei weiteren U-Booten,[[U 274]] (23.10.1943) und [[U 282]] (29.10.1943), beteiligt.
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| colspan="3" | Im Herbst 1943 diente B-7 als Support-Group, die mehrere Konvois verstärkte, als sie angegriffen wurden. Während dieser Zeit war die Vidette an der Versenkung von zwei weiteren U-Booten,[[U 274]] (23.10.1943) und [[U 282]] (29.10.1943), beteiligt.
 
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| colspan="3" | Im Mai 1944 operierte die Vidette im Ärmelkanal als Teil der Operation Neptune, der Marinekomponente der Landungen in der Normandie. Am 20.08.1944 war sie an der Versenkung von [[U 413]] beteiligt.
 
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Aktuelle Version vom 22. November 2024, 11:23 Uhr

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Datenblatt: HMS Vidette (D.48)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: V-Klasse
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Kiellegung: 01.02.1917
Stapellauf: 28.02.1918
Indienststellung: 27.04.1918
Schiffsmaße
Tonnage: 1.188 ts (Standard) - 1.490 ts (Maximal)
Länge: 91,40 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 110 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 3 x Yarrow Wasserrohrkessel - 2 x Brown-Curtis-Dampfturbinen
Leistung: 27.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 34 kn (63 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 4 × 1 - 102 mm L/45 - 2 × 2 - 40 mm L/39 Pompom oder 76 mm Mk.I. Ab 1942: 2 x 102 mm - Verstärkung der Flak-Waffen 20 mm und 40 mm.
Torpedobewaffnung: 2 x 2 - 533 mm Torpedorohre. Ab 1942: keine
U-Boot-Abwehr: Wabowerfer - Hedgehog
Ortung: Asdic - Radar Typ 286M
Einsatzgeschichte:
Die Vidette diente bis zum Ende der Ersten Weltkrieges bei der Grand Fleet und wurde 1923 in die Reserve versetzt. Sie verbrachte den größten Teil der 1920er und 1930er Jahre in Reserve, wurde aber 1939 für den Zweiten Weltkrieg wieder in den aktiven Dienst gestellt.
Die Vidette erhielt während ihrer Dienstzeit mehrere Umbauten und Modifikationen. 1923 wurde sie als eines der ersten britischen Kriegsschiffe mit Asdic ausgestattet. 1939 wurde sie für die Konvoi- und U-Boot-Abwehrdienst umgerüstet. Im Oktober 1941 erhielt sie während einer Überholung in Gibraltar ein Radar vom Typ 286M. Im September 1942 wurde sie zu einem Langstrecken-Eskortschiff umgebaut, verlor ihre Torpedoausrüstung und erhielt zusätzliche U-Boot-Abwehrwaffen. Es wurden auch Kessel entfernen und durch Kraftstofftanks ersetzen, was ihre Gesamtgeschwindigkeit verringerte, aber ihre Reichweite und Ausdauer verbesserte.
Bei Kriegsausbruch im September 1939 wurde die Vidette als Teil der 13. Zerstörerflottille nach Gibraltar abkommandiert. Sie diente dort in den ersten drei Jahren, wo sie Konvoi-Eskort- und allgemeine Flottenaufgaben wahrnahm.
Im Juli 1940, nach dem Fall Frankreichs, war die Vidette mit der Force H, während der Operation Catapult, der Ausschaltung der französischen Flotte im Mittelmeer. Am 03.07.1940 war sie Teil der britischen Schiffe, die das französische Geschwader bei Mers-el-Kebir beschossen. Drei Tage später kehrte sie mit der Force H für die Operation Lever, die Versenkung des Schlachtschiffs Dunkerque, zurück. Anfang November 1940 nahm sie an der Operation Collar, der Flugzeuglieferung für Malta und am 27.11.1940 an der Schlacht von Spartivento, teil.
Im Januar 1941 fuhr sie mit dem Konvoi WS-5A bis nach Freetown, wo sie sich der lokalen Eskorte der westafrikanischen Station anschloss. Im Oktober 1941 kehrte sie nach Gibraltar zurück und wurde umgerüstet; später wurde sie abkommandiert, um der torpedierten HMS Cossack, am Konvoi HG-75, zu helfen. Die Besatzung wurde gerettet, aber das Schiff sank im Schlepptau zurück nach Gibraltar.
Im Mai 1942 kehrte sie für die Operation Bowery und später der Operation LB nach Gibraltar zurück, beides waren Flugzeuglieferungen für Malta. Im Juni 1942 nahm sie an der Operation Harpoon teil, einer Konvoi-Mission nach Malta. Im September 1942 kehrte sie zum Umbau zur Long-Range Escorte nach Großbritannien zurück, danach trat sie dem Western Approaches Command für Operationen im Nordatlantik bei.
Nach dem Umbau wurde die Vidette der B-7 Escort Group unter der Leitung von Cdr. Peter Greton zugeteilt. Nach mehreren ereignislosen Überfahrten waren die Vidette und die B-7 EG in mehrere entscheidende Schlachten verwickelt. Im März 1943 kam es zu Kämpfen um die Konvois HX-231, bei denen sechs Schiffe versenkt und drei U-Boote zerstört wurden. Ende April 1943 wurden am ONS-5 dreizehn Schiffe versenkt und sechs U-Boote zerstört; die Vidette konnte dabei U 630 und U 531 (beide am 06.05.1943) versenken. Ende Mai 1934 wurden am Konvoi SC-130 drei U-Boote ohne eigene Verluste versenkt.
Im Herbst 1943 diente B-7 als Support-Group, die mehrere Konvois verstärkte, als sie angegriffen wurden. Während dieser Zeit war die Vidette an der Versenkung von zwei weiteren U-Booten,U 274 (23.10.1943) und U 282 (29.10.1943), beteiligt.
Im Mai 1944 operierte die Vidette im Ärmelkanal als Teil der Operation Neptune, der Marinekomponente der Landungen in der Normandie. Am 20.08.1944 war sie an der Versenkung von U 413 beteiligt.
Mit dem Ende des Krieges in Europa im Mai 1945 wurde die Vidette, im Juni 1945 ausgemustert; sie wurde im April 1947 zur Verschrottung verkauft.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Vidette (D.48)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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