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HMS Loch Glendhu (K.619): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Bauwerft: || Burntisland Shipbuilding Company, Burntisland
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| Kiellegung: || 29.05.1944
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| Indienststellung: || 23.02.1945
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| || colspan="3" | Die '''HMS LOCH GLENDHU (K.619)''' war eine Fregatte der Loch-Klasse der britischen Royal Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 29.05.1944 bei Burntisland Shipbuilding Company in Burntisland gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.10.1944 und die Indienststellung am 23.02.1945.
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| Maschine: || 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.435 ts. Es war 93,80 m lang, 11,81 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,67 m. Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 6.500 PS (4,800 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 Knoten (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 114 Mann.
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| Leistung: || 6.500 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Loch Glendhu mit : 1 × 76 mm Mark V Kanone, 4 × 40 mm-2-Pfünder Mk.VII Kanonen, 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak, 2 [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 1 Waboablaufschine, 2 x [[Squid]].
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| Höchstgeschwindigkeit: || 20 Knoten (37 km/h)
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| Artillerie: || 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
 
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| || colspan="3" | Nach der Indienststellung und den Probefahrten, führte die Loch Glendhu im März 1945 U-Boot-Abwehrübungen vor Tobermory durch.
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| Torpedobewaffnung: || /
 
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| || colspan="3" | Am 12.04.1945 war die Loch Glendhu, zusammen mit der Loch Moore an der Kaperung von [[U 1024]], beteiligt. Das U-Boot sank jedoch im Schlepp der Fregatten auf dem Weg in einen Hafen am 13.04.1945.
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 1 x Waboablaufschine - 2 x [[Squid]]
 
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| || colspan="3" | Mitte 1945 wurde die Fregatte nach Asien verlegt.
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| Ortung: || [[Radar]] Typ 277 - [[Asdic]] Typ 144 and 147B
 
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| || colspan="3" | Nach dem Krieg nahm die Loch Glendhu an der [[Operation Scuppered]] an der Versenkung deutsche U-Boote in Asien teil. Diese Boote waren: [[U 181]] und [[U 862]].
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| colspan="3" | Nach der Indienststellung und den Probefahrten, führte die Loch Glendhu im März 1945 U-Boot-Abwehrübungen vor Tobermory durch.
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Aktuelle Version vom 8. November 2024, 12:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Loch Glendhu (K.619)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Fregatte
Klasse: Loch-Klasse
Bauwerft: Burntisland Shipbuilding Company, Burntisland
Kiellegung: 29.05.1944
Stapellauf: 18.10.1944
Indienststellung: 23.02.1945
Schiffsmaße
Tonnage: 1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
Länge: 93,80 m
Breite: 11,81 m
Tiefgang: 2,67 m
Besatzungsstärke: 114 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Dreifachexpansionsdampfmaschinen - 2 × Parsons-Dampfturbinen
Leistung: 6.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten (37 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 1 x Waboablaufschine - 2 x Squid
Ortung: Radar Typ 277 - Asdic Typ 144 and 147B
Einsatzgeschichte:
Nach der Indienststellung und den Probefahrten, führte die Loch Glendhu im März 1945 U-Boot-Abwehrübungen vor Tobermory durch.
Am 12.04.1945 war die Loch Glendhu, zusammen mit der Loch Moore an der Kaperung von U 1024, beteiligt. Das U-Boot sank jedoch im Schlepp der Fregatten auf dem Weg in einen Hafen am 13.04.1945.
Mitte 1945 wurde die Fregatte nach Asien verlegt.
Nach dem Krieg nahm die Loch Glendhu an der Operation Scuppered an der Versenkung deutsche U-Boote in Asien teil. Diese Boote waren: U 181 und U 862.
Die Loch Glendhu wurde im November 1957 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Loch Glendhu (K.619)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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