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HMS Hermione (74): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Hermione (74)'''
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Leichter Kreuzer
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| Klasse: || Dido-Klasse
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| Bauwerft: || A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
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| Kiellegung: || 06.10.1937
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| Stapellauf: || 18.05.1939
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| Indienststellung: || 25.03.1941
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 5.600 ts (Standard) - 6.850 ts (Maximal)
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| Länge: || 156,10 m
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| Breite: || 15,40 m
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| Tiefgang: || 5,10 m
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| Besatzungsstärke: || 487 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS HERMIONE (74)''' war ein leichter Kreuzer der Dido-Klasse der britischen Royal Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" |Der Kiel des Kreuzers wurde am 06.10.1937 bei A. Stephen & Sons Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.05.1939 und die Indienststellung am 25.03.1941.
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| Maschine: || 4 x Admiralty 3- Trommelkessel - 4x  Parsons-Getriebeturbinen
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung 5.600 ts. Es war 148,00 m lang, 15,40 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,30 m. 4 Admirtalty 3- Trommelkessel mit Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 62.000 PS (46.000 kW), die das Schiff auf bis zu 32,25 kn (60 km/h) beschleunigten.
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| Leistung: || 62.000 PS
 
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| || colspan="3" |Bewaffnet war die Hermione mit: 10 x - 133 mm Kanonen, 2 x 4 - 12,7 mm MG , 2 x 2 - 40 mm Pom-Pom-Flak, 2 x 3 - 533 mm Torpedorohre.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 32,25 kn (60 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 5 x 2- 133 mm - 2 x 4 - 12,7 mm MG - 2 x 2 - 40 mm Pom-Pom-Flak
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| Torpedobewaffnung: || 2 x 3 - 533 mm Torpedorohre
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| U-Boot-Abwehr: || -
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| Ortung: || [[Radar|Frühwarnradar]] Typ 279 - [[Asdic]] Typ 128
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| || colspan="3" |Nach der Indienststellung und den Probefahrten trat die Hermione dem 15. Kreuzergeschwader der Heimatflotte bei. Die Hermione nahm an der Verfolgung des deutschen Schlachtschiffs Bismarck und des schweren Kreuzers Prinz Eugen teil, als sie im Mai 1941 in den Nordatlantik ausliefen. Die Hermione verließ Scapa Flow am 22.05.1941 als Teil einer Streitmacht, zu der auch das Schlachtschiff King George V und der Flugzeugträger Victorious gehörten. Am 24.05.1941 wurde die Victorious, eskortiert von Hermione, Aurora und Kenia, abgesetzt, um einen Luftangriff gegen Bismarck zu starten. Der Angriff der Swordfish-Torpedobomber der Victorious führte zu einem einzigen Torpedotreffer auf der Bismarck, der dem deutschen Schiff wenig Schaden zufügte. Am 25.05.1941 wurde die Hermione, die nur noch wenig Treibstoff hatte, von der Jagd abgezogen, um in Island aufzutanken. Nach dem Untergang der Bismarck starteten die Briten mit der Hermine eine große Operation gegen deutsche Versorgungsschiffe im Atlantik, die die Operationen der Hilfskreuzer unterstützten, bevor sie sich am 22.06.1941 der in Gibraltar stationierten Force H anschloss. Die Hermione wurde dann im Mittelmeer eingesetzt. Am 02.08.1941 versenkte die Hermione, während sie beim Schutz eines Konvois half, das italienische U-Boot Tembien, durch Rammstoß.
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| colspan="3" | Nach der Indienststellung und den Probefahrten trat die Hermione dem 15. Kreuzergeschwader der Heimatflotte bei. Die Hermione nahm an der Verfolgung des deutschen Schlachtschiffs Bismarck und des schweren Kreuzers Prinz Eugen teil, als sie im Mai 1941 in den Nordatlantik ausliefen. Die Hermione verließ Scapa Flow am 22.05.1941 als Teil einer Streitmacht, zu der auch das Schlachtschiff King George V und der Flugzeugträger Victorious gehörten. Am 24.05.1941 wurde die Victorious, eskortiert von Hermione, Aurora und Kenia, abgesetzt, um einen Luftangriff gegen Bismarck zu starten. Der Angriff der Swordfish-Torpedobomber der Victorious führte zu einem einzigen Torpedotreffer auf der Bismarck, der dem deutschen Schiff wenig Schaden zufügte. Am 25.05.1941 wurde die Hermione, die nur noch wenig Treibstoff hatte, von der Jagd abgezogen, um in Island aufzutanken. Nach dem Untergang der Bismarck starteten die Briten mit der Hermine eine große Operation gegen deutsche Versorgungsschiffe im Atlantik, die die Operationen der Hilfskreuzer unterstützten, bevor sie sich am 22.06.1941 der in Gibraltar stationierten Force H anschloss. Die Hermione wurde dann im Mittelmeer eingesetzt. Am 02.08.1941 versenkte die Hermione, während sie beim Schutz eines Konvois half, das italienische U-Boot Tembien, durch Rammstoß.
 
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| || colspan="3" |Unter Captain GN Oliver, DSO, RN war Hermione Teil der Gruppe Force A , die den Konvoi MW-11, einen Versorgungskonvoi unter Konteradmiral Philip Vian, von Alexandria nach Malta in der Operation Vigorous eskortierte. Am 14. und 15.06.1942 verbrauchte die Hermine den größten Teil ihrer Munition, während sie die Schiffe gegen schwere Luftangriffe verteidigte, und musste nach Alexandria zurückkehren.
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| colspan="3" | Unter Captain GN Oliver, DSO, RN war Hermione Teil der Gruppe Force A , die den Konvoi MW-11, einen Versorgungskonvoi unter Konteradmiral Philip Vian, von Alexandria nach Malta in der Operation Vigorous eskortierte. Am 14. und 15.06.1942 verbrauchte die Hermine den größten Teil ihrer Munition, während sie die Schiffe gegen schwere Luftangriffe verteidigte, und musste nach Alexandria zurückkehren.
 
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| || colspan="3" |Am 15.06.1942 um 23:20 Uhr entdeckte [[U 205]] eine Gruppe von Kriegsschiffen nördlich von Sollum und griff um 23:38 und 23:40 Uhr zwei Zerstörer mit jeweils einem G7e-Torpedo an, verfehlte jedoch beide. Erst dann erkannte [[U 205]] einen der Schatten als Kreuzer und feuerte um 00:19 Uhr einen Fächer von drei Torpedos, die die Hermione auf der Steuerbordseite trafen. Das Schiff bekam sofort 20° Schlagseite, bevor sie schließlich kenterte, noch 21 Minuten über Wasser blieb, und dann versank. Acht Offiziere und 80 Mannschaften fanden den Tod. Die Überlebenden wurden von den eskortierenden Zerstörern gerettet und in Alexandria an Land gebracht.
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| colspan="3" | Am 15.06.1942 um 23:20 Uhr entdeckte [[U 205]] eine Gruppe von Kriegsschiffen nördlich von Sollum und griff um 23:38 und 23:40 Uhr zwei Zerstörer mit jeweils einem G7e-Torpedo an, verfehlte jedoch beide. Erst dann erkannte [[U 205]] einen der Schatten als Kreuzer und feuerte um 00:19 Uhr einen Fächer von drei Torpedos, die die Hermione auf der Steuerbordseite trafen. Das Schiff bekam sofort 20° Schlagseite, bevor sie schließlich kenterte, noch 21 Minuten über Wasser blieb, und dann versank. Acht Offiziere und 80 Mannschaften fanden den Tod. Die Überlebenden wurden von den eskortierenden Zerstörern gerettet und in Alexandria an Land gebracht.
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hermione_(74) | HMS Hermione (74)]
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Aktuelle Version vom 31. Oktober 2024, 17:45 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Hermione (74)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Leichter Kreuzer
Klasse: Dido-Klasse
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Kiellegung: 06.10.1937
Stapellauf: 18.05.1939
Indienststellung: 25.03.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 5.600 ts (Standard) - 6.850 ts (Maximal)
Länge: 156,10 m
Breite: 15,40 m
Tiefgang: 5,10 m
Besatzungsstärke: 487 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 4 x Admiralty 3- Trommelkessel - 4x Parsons-Getriebeturbinen
Leistung: 62.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 32,25 kn (60 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 5 x 2- 133 mm - 2 x 4 - 12,7 mm MG - 2 x 2 - 40 mm Pom-Pom-Flak
Torpedobewaffnung: 2 x 3 - 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: -
Ortung: Frühwarnradar Typ 279 - Asdic Typ 128
Einsatzgeschichte:
Nach der Indienststellung und den Probefahrten trat die Hermione dem 15. Kreuzergeschwader der Heimatflotte bei. Die Hermione nahm an der Verfolgung des deutschen Schlachtschiffs Bismarck und des schweren Kreuzers Prinz Eugen teil, als sie im Mai 1941 in den Nordatlantik ausliefen. Die Hermione verließ Scapa Flow am 22.05.1941 als Teil einer Streitmacht, zu der auch das Schlachtschiff King George V und der Flugzeugträger Victorious gehörten. Am 24.05.1941 wurde die Victorious, eskortiert von Hermione, Aurora und Kenia, abgesetzt, um einen Luftangriff gegen Bismarck zu starten. Der Angriff der Swordfish-Torpedobomber der Victorious führte zu einem einzigen Torpedotreffer auf der Bismarck, der dem deutschen Schiff wenig Schaden zufügte. Am 25.05.1941 wurde die Hermione, die nur noch wenig Treibstoff hatte, von der Jagd abgezogen, um in Island aufzutanken. Nach dem Untergang der Bismarck starteten die Briten mit der Hermine eine große Operation gegen deutsche Versorgungsschiffe im Atlantik, die die Operationen der Hilfskreuzer unterstützten, bevor sie sich am 22.06.1941 der in Gibraltar stationierten Force H anschloss. Die Hermione wurde dann im Mittelmeer eingesetzt. Am 02.08.1941 versenkte die Hermione, während sie beim Schutz eines Konvois half, das italienische U-Boot Tembien, durch Rammstoß.
Unter Captain GN Oliver, DSO, RN war Hermione Teil der Gruppe Force A , die den Konvoi MW-11, einen Versorgungskonvoi unter Konteradmiral Philip Vian, von Alexandria nach Malta in der Operation Vigorous eskortierte. Am 14. und 15.06.1942 verbrauchte die Hermine den größten Teil ihrer Munition, während sie die Schiffe gegen schwere Luftangriffe verteidigte, und musste nach Alexandria zurückkehren.
Am 15.06.1942 um 23:20 Uhr entdeckte U 205 eine Gruppe von Kriegsschiffen nördlich von Sollum und griff um 23:38 und 23:40 Uhr zwei Zerstörer mit jeweils einem G7e-Torpedo an, verfehlte jedoch beide. Erst dann erkannte U 205 einen der Schatten als Kreuzer und feuerte um 00:19 Uhr einen Fächer von drei Torpedos, die die Hermione auf der Steuerbordseite trafen. Das Schiff bekam sofort 20° Schlagseite, bevor sie schließlich kenterte, noch 21 Minuten über Wasser blieb, und dann versank. Acht Offiziere und 80 Mannschaften fanden den Tod. Die Überlebenden wurden von den eskortierenden Zerstörern gerettet und in Alexandria an Land gebracht.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Hermione (74)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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