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Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 12:00 Uhr
Ocean Justice ← Ocean Might → Ocean Seaman
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| Datenblatt:
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Ocean Might
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| Schiffsnamen: |
Ocean Might (1942)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff (British Ocean-Liberty Typ)
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| Baujahr: |
1942
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| Bauwerft: |
Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation, Portland
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| Reederei: |
Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow (MoWT)
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
William James Park
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
7.173 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.100 t
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| Länge: |
134.40 m
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| Breite: |
17.37 m
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| Tiefgang: |
8.18 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Mittlerer Osten
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| Fracht: |
7.000 t Militärgüter
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| Geleitzug: |
OS-37 (Aufgelöst)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 109
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| Kommandant: |
Heinrich Bleichrodt
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| Datum: |
03.09.1942
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| Ort: |
Südatlantik, südöstlich Abidjan (Elfenbeinküste)
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| Position: |
00° 57' Nord - 04° 11' West
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| Planquadrat: |
FF 3658
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
4
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| Überlebende: |
50
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| Ursache im Detail
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| U 109 sichtete am 01.09.1942 um 18:28 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen außer Sicht kommen und wiederfinden, schoß Bleichrodt am 02.09.1942 um 19:22 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Heckschuß, um 19:24 Uhr ging fehl. Nach dem Auftauchen und dem Nachstoßen, kam der Dampfer um 21:00 Uhr wieder in Sicht. Der nächste Torpedo, am 03.09.1942 um 00:49 Uhr, detonierte nicht. Erst der sechste Torpedo, um 00:50 Uhr, traf die Ocean Might achtern am Heck. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß erfolgte um 01:10 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nach einer ungewöhnlich harten Detonation versank der Dampfer im Meer. Nach der Erfolglosen suche nach den Rettungsbooten, lief U 109 nach Westen ab. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OS-37. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Ningo an der Goldküste (Ghana).
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 99. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 200. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 120. → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 278. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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