Manaar

Mamura ← Manaar → Managua

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!! Datenblatt: Manaar Schiffsnamen: Manaar (1917) Nationalität: Großbritannien Typ: Dampffrachtschiff Baujahr: 1917 Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow Reederei: T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool Heimathafen: Liverpool Kapitän: Campbell Shaw Schiffsmaße Tonnage: 7.242 BRT Tragfähigkeit: 10.910 t Länge: 149.35 m Breite: 17.67 m Tiefgang: 8.30 m Geschwindigkeit: 13 kn Bewaffnung: Ja Route &. Fracht Route: Liverpool (Großbritannien) - Kalkutta (Indien) - Rangoon (Birma) Fracht: Stückgut, inklusive Militär- und Landwirtschaftliche Güter Geleitzug: Einzelfahrer Der Angriff erfolgte durch: U-Boot: U 38 Kommandant: Heinrich Liebe Datum: 06.09.1939 Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal) Position: 38° 28' Nord - 10° 50' West Planquadrat: CG 5573 Waffe: Torpedo Verluste des Schiffes Tote: 7 Überlebende: 63 Ursache im Detail U 38 sichtete am 06.09.1939 um 06:00 Uhr einen Dampfer, lief auf ihn zu, und forderte ihn mit gesetzten Signalen zum Stoppen auf. Doch außer kurze Töne abzugeben, reagierte das Schiff nicht. Im Gegenteil das Schiff drehte ab. Nun Schoß Liebe einige Warnschüsse vor den Bug der Manaar. Doch statt zu stoppen, funkte das Schiff. Nun begann U 38 mit dem Wirkungsfeuer, doch der Dampfer schoß zurück. Nach vier bis fünf Treffern verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Um 07:20 Uhr schoß Liebe den ersten Torpedo auf das Schiff, der fehl ging (Frühdetonierer). Der zweite Torpedo traf den Dampfer unterhalb der Brücke, doch nichts geschah. Der dritte Torpedo, um 07:30 Uhr, traf vor der Brücke, auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Der vierte Torpedo, um 07:44 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun brach das Schiff in der Mitte durch und versank. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Mars gerettet und am 16.09.1939 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 16 Besatzungsmitglieder wurden vom portugiesischen Passagierdampfer Carvalho Auraujo gerettet und ebenfalls in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 17 weitere Besatzungsmitglieder wurden vom italienischen Dampfer Castelbianco gerettet und später an Land gesetzt. Literaturverweise Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153, 446. | → Amazon Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105, 503. | → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 239. | → Amazon Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. → Amazon Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 48. | → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 Mamura ← Manaar → Managua