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Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 13:45 Uhr
Lalita ← Lammot du Pont → Lancastrian Prince
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| Datenblatt:
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Lammot du Pont
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| Schiffsnamen: |
San Franciso (1914) - USS Saint Francis (1918) - Lammot Du Pont (1933)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1914
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| Bauwerft: |
North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londonderry
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| Reederei: |
International Freighting Company Incorporation, New York
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| Heimathafen: |
Wilmington
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| Kapitän: |
Robert Cameron Housten
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.102 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.550 t
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| Länge: |
123.44 m
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| Breite: |
15.84 m
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| Tiefgang: |
7.97 m
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| Geschwindigkeit: |
10 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA)
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| Fracht: |
6.812 t Leinsamen
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 125
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| Kommandant: |
Ulrich Folkers
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| Datum: |
23.04.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik, südöstlich Hamilton (Bermuda)
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| Position: |
27° 10' Nord - 57° 10' West
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| Planquadrat: |
DD 9589
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
19
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| Überlebende: |
35
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| Ursache im Detail
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| U 125 sichtete am 23.04.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief darauf zu. Um 20:53 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lammot du Pont an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer legte sich nach Backbord über und versank gegen 21:01 Uhr. U 125 sichtete noch Ein Rettungsboot und fünf Flöße mit 50 - 70 Mann besetzt, und lief dann ab. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (viele erst später im Rettungsboot oder nach der Rettung). Der Kapitän und 34 Überlebende wurden gerettet. 15 Überlebende wurden vom schwedischen Dampfer Asri gerettet und später dem amerikanischen Kreuzer USS Omaha (CL-4) übergeben der sie in Recife (Brasilien) an Land setzte. 20 Überlebende wurden nach 23 Tagen vom amerikanischen Zerstörer USS Tarbell (DD-142) gerettet und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 85. | → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 582. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. | → Amazon
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Lalita ← Lammot du Pont → Lancastrian Prince
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