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| | [[Koll]] ← Kollbjörg → [[Kollskegg]] | | [[Koll]] ← Kollbjörg → [[Kollskegg]] |
Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:59 Uhr
Koll ← Kollbjörg → Kollskegg
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Kollbjörg
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| Schiffsnamen: |
Kollbjörg bzw. Kollbjørg (1937)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Motortankschiff
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| Baujahr: |
1937
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| Bauwerft: |
Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
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| Reederei: |
Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
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| Heimathafen: |
Oslo
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| Kapitän: |
Edwin Apall-Olsen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
8.259 BRT
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| Tragfähigkeit: |
12.670 t
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| Länge: |
148.33 m
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| Breite: |
18.61 m
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| Tiefgang: |
8.17 m
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| Geschwindigkeit: |
12.5 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
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| Fracht: |
Öl
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| Geleitzug: |
HX-223 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 594
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| Kommandant: |
Friedrich Mumm
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| Datum: |
26.01.1943
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Position: |
58° 20' Nord - 39° 30' West
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| Planquadrat: |
AJ 3284
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| Waffe: |
Artillerie
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
11
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| Überlebende: |
24
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| Ursache im Detail
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| U 594 sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die Kollbjörg, der fehl ging. Mumm notierte in sein Kriegstagebuch: 16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt. 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Pan Maryland gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Vorherige Beschädigung
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| U 607 sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die Kollbjörg achtern. Mengersen notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 257, 264. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 556, 561. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 340. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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