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| | [[Jutland]] ← K.G. Meldahl → [[Kafiristan]] | | [[Jutland]] ← K.G. Meldahl → [[Kafiristan]] |
Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:22 Uhr
Jutland ← K.G. Meldahl → Kafiristan
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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K.G. Meldahl
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| Schiffsnamen: |
K.G. Meldahl (1938)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1938
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| Bauwerft: |
Frederikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad
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| Reederei: |
Kaare K. Rasmussen, Kaare K. (K.K. Rasmussens Rederi Aksjeselskap), Sandefjord
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| Heimathafen: |
Sandefjord
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| Kapitän: |
Torjus Emil Johnsen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.799 BRT
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| Tragfähigkeit: |
7.260 t
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| Länge: |
116.84 m
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| Breite: |
17.47 m
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| Tiefgang: |
6.78 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
New York (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Kampstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
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| Fracht: |
Militär- und Stückgut inklusive 750 t Munition und als Decksladung Flugzeuge in Kisten
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 181
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| Kommandant: |
Wolfgang Lüth
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| Datum: |
10.11.1942
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| Ort: |
Südatlantik, südöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
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| Position: |
34° 59' Süd - 29° 45' Ost
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| Planquadrat: |
KZ 4681
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
2
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| Überlebende: |
31
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| Ursache im Detail
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| U 181 sichtete am 09.11.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 02:03 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 02:42 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun Abdrehte und funkte, mußte sich U 181 neu zum Angriff vorsetzen. Um 07:30 Uhr tauchte U 181 erneut zum Angriff ab. Um 08:27 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die K.G. Meldahl nach 40 Sekunden an Steuerbord im Maschinenraum. Nun sank das Schiff innerhalb von neun Minuten. U 181 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach 3 Tagen von einem südafrikanischen Minenleger gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 128, 487. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 561. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 83. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
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Jutland ← K.G. Meldahl → Kafiristan
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