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Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:25 Uhr
Grado ← Graigwen → Grangepark
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Graigwen
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Schiffsnamen: |
Graigwen (1926)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1926
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Bauwerft: |
R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
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Reederei: |
Idwal Williams &. Company (Graig Shipping Company Limited), Cardiff
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Heimathafen: |
Cardiff
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Kapitän: |
Daniel Wright Fowle
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
3.697 BRT
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Tragfähigkeit: |
7.050 t
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Länge: |
111.25 m
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Breite: |
15.69 m
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Tiefgang: |
6.73 m
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Geschwindigkeit: |
10 kn
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Bewaffnung: |
Ja
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Route &. Fracht
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Route: |
Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
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Fracht: |
6.160 t Mais
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Geleitzug: |
SC-6 (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 123
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Kommandant: |
Karl-Heinz Moehle
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Datum: |
10.10.1940
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Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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Position: |
58° 11' Nord - 13° 57' West
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Planquadrat: |
AM 1848
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
7
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Überlebende: |
27
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Ursache im Detail
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U 123 sichtete am 10.10.1940 um 19:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot, von einem Bewacher, zum Tauchen gezwungen wurde, fand U 123 das Schiff um 21:20 Uhr wieder und schoß um 21:34 Uhr einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:44 Uhr traf die Graigwen unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Sloop HMS Enchantress (L.56) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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Vorherige Beschädigung
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U 103 sichtete am 09.10.1940 um 08:40 Uhr den Geleitzug SC-6. Nach einer Meldung an den B.d.U., tauchte U 103, um 10:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:11, 22:12 und 22:13 schoß Schütze drei Einzeltorpedos auf drei verschiedene Schiffe. Ein Torpedo traf die Zannes Gounaris die über den Vorsteven sank. Ebenfalls versenkt wurde die Delphin und die Graigwen wurde beschädigt. U 103 mußte danach tauchen und eine Wasserbombenverfolgung über sich ergehen lassen, bei dem das Boot nicht beschädigt wurde.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90, 101. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 201. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 41, 243, 244. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 311. | → Amazon
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