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| | [[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]] | | [[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]] |
Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:13 Uhr
Fort Paskoyac ← Fort Qu´Appelle → Fort Rampart
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Fort Qu´Appelle
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| Schiffsnamen: |
Fort Qu´Appelle (1942)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1942
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| Bauwerft: |
Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
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| Reederei: |
William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith (MoWT)
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Wilfried Alexander Murray
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
7.127 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.500 t
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| Länge: |
133.62 m
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| Breite: |
17.42 m
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| Tiefgang: |
8.20 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Vancouver (Kanada) - Seattle (USA) - Panama - Kingston (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
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| Fracht: |
9.200 t Stückgut inklusive, 500 t Aceton
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 135
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| Kommandant: |
Friedrich-Hermann Praetorius
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| Datum: |
17.05.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
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| Position: |
59° 50' Nord - 63° 30' West
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| Planquadrat: |
CB 5156
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
13
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| Überlebende: |
34
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| Ursache im Detail
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| U 135 sichtete am 17.05.1942 um 01:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Praetorius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Fort Qu´ Apelle nach einer Minute. Der Dampfer stoppte, setzte Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 05:15 Uhr, traf das Schiff in der Maschine. Das Schiff ließ nur Dampf ab, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 05:38 Uhr, versagte. Der dritte Fangschuß, um 05:50 Uhr, traf den Dampfer in die Laderäume. Nach einer gewaltigen Detonation mit hellroter Feuersäule rannte das Schiff und versank um 06:13 Uhr. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Minensucher HMCS Melville (J.263) gerettet und in Shelburne (Kanada) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 125. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. | → Amazon
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