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Version vom 26. September 2024, 09:10 Uhr
Harborough ← Harbury → Hardwicke Grange
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| Datenblatt:
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Harbury
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| Schiffsnamen: |
Harbury (1933)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1933
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| Bauwerft: |
Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: |
J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Walter Edward Cook
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.081 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.450 t
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| Länge: |
132.13 m
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| Breite: |
17.11 m
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| Tiefgang: |
7.31 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Swansea (Großbritannien) - Saint John (Kanada)
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| Fracht: |
6.129 t Anthrazit
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| Geleitzug: |
ONS-5
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 628
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| Kommandant: |
Heinrich Hasenschar
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| Datum: |
05.05.1943
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| Ort: |
Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
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| Position: |
55° 01' Nord - 42° 59' West
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| Planquadrat: |
AJ 6543
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| Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
7
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| Überlebende: |
42
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| Ursache im Detail
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| U 628 sichtete am 04.05.1943 um 20:05 Uhr den Geleitzug ONS-5, machte Meldung und lief zum Angriff vor. Am 05.05.1943 um 02:43 Uhr schoß Hasenschar fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Harbury, versenkte sie aber nicht. Nach dem Anlaufen auf die angenommene Versenkungsstelle, sichtete U 628 eine Korvette, schoß einen Torpedo auf diese, und meldete sie als Versenkt (nicht bestätigt). Um 14:30 Uhr sichtete U 628 die zuvor beschädigte Harbury wieder und machte um 16:51 Uhr die Artillerie klar, und eröffnete das Feuer. Mit 40 Schuß aus der 8.8 cm und 100 Schuß aus der 2 cm, sank das Schiff. Hasenschar notierte in sein Kriegstagebuch: Frachter führte überpöntes Reedereiabzeichen "Harrison-Line" am Schornstein. In der Nähe mit gesetzten Segeln treibender Kutter weist als Namen "Harbury" aus. Annahme, daß es sich um einen, in der Nacht topedierten Havaristen handelt. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Spray (FY.129) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 274. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 498. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 600 - U 660 - Eigenverlag - S. 192 (Ritschel nahm an das U 628 noch die WENTWORTH versenkt hatte). | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. → Amazon
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| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 160. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Harborough ← Harbury → Hardwicke Grange
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