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Welcombe: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 98]] sichtete am 04.04.1941 mehrere Dampfer des zuvor aufgelösten Geleitzuges [[SC-26]] und setzte zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Helle|HELLE]] um 00:29 Uhr, schoß Gysae um 03:15 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker. Um 03:44 Uhr folgte der nächste Torpedo auf diesen Dampfer. Dieses Mal traf der Torpedo die WELCOMBE, der Dampfer funkte noch, setzte die Boote aus, und versank schließlich innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 19 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 98]] sichtete am 04.04.1941 mehrere Dampfer des zuvor aufgelösten Geleitzuges [[SC-26]] und setzte zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Helle]] um 00:29 Uhr, schoß Gysae um 03:15 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker. Um 03:44 Uhr folgte der nächste Torpedo auf diesen Dampfer. Dieses Mal traf der Torpedo die Welcombe, der Dampfer funkte noch, setzte die Boote aus, und versank schließlich innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 85.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 254.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 85. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 175, 516.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 254. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 516. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 475.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 475. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 23. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 11:26 Uhr

Weirbank ← Welcombe → Wellfield

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Datenblatt: Welcombe
Schiffsnamen: Welcombe (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: J.A. Billmeir &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Richard Edgar Johnson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.122 BRT
Tragfähigkeit: 9.208 t
Länge: 128.56 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien)
Fracht: 7.900 t Getreide
Geleitzug: SC-26 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 98
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 04.04.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 59° 09' Nord - 23° 40' West
Planquadrat: AL 1486
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 98 sichtete am 04.04.1941 mehrere Dampfer des zuvor aufgelösten Geleitzuges SC-26 und setzte zum Angriff an. Nach der Versenkung der Helle um 00:29 Uhr, schoß Gysae um 03:15 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker. Um 03:44 Uhr folgte der nächste Torpedo auf diesen Dampfer. Dieses Mal traf der Torpedo die Welcombe, der Dampfer funkte noch, setzte die Boote aus, und versank schließlich innerhalb von 15 Minuten. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 85. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 254. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 516. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 475. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 23. | → Amazon
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Weirbank ← Welcombe → Wellfield

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