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Vapper: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Seapool (1913) - Pilcot (1936) - Vapper (1939)
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| Nationalität: || colspan="3" | Estland
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| || Nationalität: || Estland
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ropner &. Sons Limited, Stockton on Tees
 
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| || Baujahr: || 1913
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| Reederei: || colspan="3" | Aktsiaselts Tallinna Leavaühisus, Tallin
 
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| || Bauwerft: || Ropner &. Sons Limited, Stockton on Tees
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| Heimathafen: || colspan="3" | Tallin
 
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| || [[Reederei]]: || Aktsiaselts Tallinna Leavaühisus, Tallin
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| Kapitän: || colspan="3" | O. Laas
 
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| || Heimathafen: || Tallin
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| || Kapitän: || O. Laas
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.543 BRT
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Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.220 t
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| Länge: || colspan="3" | 115.51 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.06 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.06 m
 
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| || Breite: || 17.06 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Tiefgang: || 7.06 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Kohle
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| || Route: || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Rollmann]]
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| Datum: || colspan="3" | 06.07.1940
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| || U-Boot: || [[U 34]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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| || Kommandant: || [[Wilhelm Rollmann]]
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| Position: || colspan="3" | 49° 30' Nord - 09° 15' West
 
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| || Datum: || [[06.07.1940]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1824
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 49°30' Nord - 09°15' West
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| || [[Planquadrat]]: || BF 1824
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| || Tote: || 1
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || colspan="3" | [[U 34]] sichtete am 06.07.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:58 Uhr schoß Rollmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VAPPER unter der Brücke. Nach dem Treffer wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 11:15 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun brach das Schiff in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Broke (D.83)|HMS BROKE (D.83)]] gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer [[HMCS Restigouche (H.00)|HMS RESTGOUCHE (H.00)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 34]] sichtete am 06.07.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:58 Uhr schoß Rollmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Vapper unter der Brücke. Nach dem Treffer wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 11:15 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun brach das Schiff in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Broke (D.83) gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Restigouche (H.00) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 35. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Literaturverweise
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 247. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 23, 158, 453. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 209. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 23, 158, 453. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 209. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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[[Vancouver Island]] ← Vapper → [[Varangberg]]
 
[[Vancouver Island]] ← Vapper → [[Varangberg]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 14:54 Uhr

Vancouver Island ← Vapper → Varangberg

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Datenblatt: Vapper
Schiffsnamen: Seapool (1913) - Pilcot (1936) - Vapper (1939)
Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Ropner &. Sons Limited, Stockton on Tees
Reederei: Aktsiaselts Tallinna Leavaühisus, Tallin
Heimathafen: Tallin
Kapitän: O. Laas
Schiffsmaße
Tonnage: 4.543 BRT
Tragfähigkeit: 8.220 t
Länge: 115.51 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.06 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 34
Kommandant: Wilhelm Rollmann
Datum: 06.07.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 49° 30' Nord - 09° 15' West
Planquadrat: BF 1824
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 34 sichtete am 06.07.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:58 Uhr schoß Rollmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Vapper unter der Brücke. Nach dem Treffer wurden die Rettungsboote zu Wasser gelassen, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 11:15 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun brach das Schiff in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Broke (D.83) gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Restigouche (H.00) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 35. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 247. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 23, 158, 453. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 209. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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