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Vistula: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Virginia Sinclair]] ← Vistula [[Vital de Oliveira]]
  
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Markersdal (1919) - Netta (1923) - Bara (1929) - Vistula (1937)
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| || Nationalität: || Schweden
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Baujahr: || 1919
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Bauwerft: || De Haan &. Oerlemans, Heusden
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| Bauwerft: || colspan="3" | De Haan &. Oerlemans, Heusden
 
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| || [[Reederei]]: || Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
 
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| || Heimathafen: || Göteborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
 
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| || Kapitän: || Ossian Alarik Karlsson
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| Kapitän: || colspan="3" | Ossian Alarik Karlsson
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.018 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.018 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 65.20 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || -
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| Breite: || colspan="3" | 10.70 m
 
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| || Länge: || 65.20 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.00 m
 
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| || Breite: || 10.70 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Tiefgang: || 4.00 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || Geschwindigkeit: || 9 kn
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
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| || Route: || Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Fracht: || Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.10.1939
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| || U-Boot: || [[U 37]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
 
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| || Kommandant: || [[Werner Hartmann]]
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| Position: || colspan="3" | 61° 13' Nord - 00° 08' Ost
 
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| || Datum: || [[08.10.1939]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AF 7974
 
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| || Ort: || Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 61°13' Nord - 00°08' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AF 7974
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 9
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| || Überlebende: || 9
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| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
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| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die Vistula mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 37:'''
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| || colspan="3" | ''08.10.1939''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | ''12.30 - Rauchwolke Stb. Querab gesichtet, auf Kollisionskurs gegangen.''
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| || colspan="3" | ''13.03 - Getaucht, während der Tauchfahrt 2. Dampfer in Sicht.''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''14.05 - Qu. AF 7974 - 61°13,5' N - 0°08,0' O. In der Nähe des zuerst gesichteten Dampfers aufgetaucht, durch Schuß vor den Bug zum stehen gebracht. (weiteres s. Prisenbericht Dampfer "Vistula" Anlage 1). Dampfer "Vistula" Gotenburg/Schweden, durch Artilleriefeuer versenkt.''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''15.05 - Der gesichtete 2. Dampfer kam während der Versenkung der "Vistula" mit SO-lichen Kurs aus Sicht, er steuerte offensichtlich Kurs nach Süd-Norwegen und kam um die Shetland-Inseln aus dem Atlantik.''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]]
 
[[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 15:02 Uhr

Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira

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Datenblatt: Vistula
Schiffsnamen: Markersdal (1919) - Netta (1923) - Bara (1929) - Vistula (1937)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: De Haan &. Oerlemans, Heusden
Reederei: Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ossian Alarik Karlsson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.018 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 65.20 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 4.00 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 08.10.1939
Ort: Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
Position: 61° 13' Nord - 00° 08' Ost
Planquadrat: AF 7974
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde Bannware festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die Vistula mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 220. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon
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