Aktionen

Thistleglen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Thistlegarth]] ← Thistleglen → [[Thomas Donaldson]]
 
[[Thistlegarth]] ← Thistleglen → [[Thomas Donaldson]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Thistleglen'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Thistleglen (1929)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1929
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Allen, Black &. Company (Albyn Line Limited), Sunderland
+
| Reederei: || colspan="3" | Allen, Black &. Company (Albyn Line Limited), Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Sunderland
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Gordon Frederick Dodson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Gordon Frederick Dodson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.748 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.748 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.509 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.509 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 128.32 m
+
| Länge: || colspan="3" | 128.32 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.06 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.06 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Sydney (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Sydney (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.200 t Stahl und 2.400 t Roheisen
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.200 t Stahl und 2.400 t Roheisen
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-42]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-42]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 85]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 85]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Eberhard Greger]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Eberhard Greger]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.09.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 10.09.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 61°59' Nord - 39°46' West
+
| Position: || colspan="3" | 61° 59' Nord - 39° 46' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 6628
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AD 6628
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 46
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 85]] sichtete am 09.09.1941 um 12:04 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und lief zum Angriff an. Greger schoß an diesem Tag insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, die alle fehl gingen. U 85 bleib am Geleitzug, wurde jedoch am 10.10.1941 um 02:45 Uhr von Bewachern abgedrängt und verlor den Kontakt. Um 07:05 Uhr fand U 85 den Geleitzug wieder, setzte vor, und tauchte um 14:59 Uhr zum Angriff ab. Um 16:42 Uhr schoß Greger einen Zweierfächer auf einen Dampfer und glaubte ein Schiff getroffen zu haben. Dies konnte er allerdings nicht beobachten da er wegtauchen mußte. Um 17:19 Uhr schoß U 85 zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Wieder sah er einen Treffer. Der Dampfer legte sich auf die Seite und versank. Da zu dieser Zeit nur ein Schiff als versenkt gemeldet wurde, hatte Greger wohl die THISTLEGLEN versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer [[Lorient|LORIENT]] gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 85]] sichtete am 09.09.1941 um 12:04 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und lief zum Angriff an. Greger schoß an diesem Tag insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, die alle fehl gingen. U 85 bleib am Geleitzug, wurde jedoch am 10.10.1941 um 02:45 Uhr von Bewachern abgedrängt und verlor den Kontakt. Um 07:05 Uhr fand U 85 den Geleitzug wieder, setzte vor, und tauchte um 14:59 Uhr zum Angriff ab. Um 16:42 Uhr schoß Greger einen Zweierfächer auf einen Dampfer und glaubte ein Schiff getroffen zu haben. Dies konnte er allerdings nicht beobachten da er wegtauchen mußte. Um 17:19 Uhr schoß U 85 zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Wieder sah er einen Treffer. Der Dampfer legte sich auf die Seite und versank. Da zu dieser Zeit nur ein Schiff als versenkt gemeldet wurde, hatte Greger wohl die Thistleglen versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer [[Lorient (Schiff)|Lorient]] gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 75.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 235.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 75. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 85, 513.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 235. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 85, 513. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 331.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 331. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 64.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 4. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 4.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Thistlegarth]] ← Thistleglen → [[Thomas Donaldson]]
 
[[Thistlegarth]] ← Thistleglen → [[Thomas Donaldson]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 12:49 Uhr

Thistlegarth ← Thistleglen → Thomas Donaldson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Thistleglen
Schiffsnamen: Thistleglen (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Allen, Black &. Company (Albyn Line Limited), Sunderland
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Gordon Frederick Dodson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.748 BRT
Tragfähigkeit: 8.509 t
Länge: 128.32 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 5.200 t Stahl und 2.400 t Roheisen
Geleitzug: SC-42
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 85
Kommandant: Eberhard Greger
Datum: 10.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 61° 59' Nord - 39° 46' West
Planquadrat: AD 6628
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 85 sichtete am 09.09.1941 um 12:04 Uhr den Geleitzug SC-42 und lief zum Angriff an. Greger schoß an diesem Tag insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, die alle fehl gingen. U 85 bleib am Geleitzug, wurde jedoch am 10.10.1941 um 02:45 Uhr von Bewachern abgedrängt und verlor den Kontakt. Um 07:05 Uhr fand U 85 den Geleitzug wieder, setzte vor, und tauchte um 14:59 Uhr zum Angriff ab. Um 16:42 Uhr schoß Greger einen Zweierfächer auf einen Dampfer und glaubte ein Schiff getroffen zu haben. Dies konnte er allerdings nicht beobachten da er wegtauchen mußte. Um 17:19 Uhr schoß U 85 zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Wieder sah er einen Treffer. Der Dampfer legte sich auf die Seite und versank. Da zu dieser Zeit nur ein Schiff als versenkt gemeldet wurde, hatte Greger wohl die Thistleglen versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Lorient gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 75. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 235. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 85, 513. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 331. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 4. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Thistlegarth ← Thistleglen → Thomas Donaldson