Aktionen

Santa Maria: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Santa Margarita]] ← Santa Maria → [[Santa Rita]]
 
[[Santa Margarita]] ← Santa Maria → [[Santa Rita]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Santa Maria'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Santa Maria (1942)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || W.R. Grace &. Company (Grace Line Incorporation), New York
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Robert John Twaddell
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | W.R. Grace &. Company (Grace Line Incorporation), New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Robert John Twaddell
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.507 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.507 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 139.90 m
+
| Länge: || colspan="3" | 139.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19.20 m
+
| Breite: || colspan="3" | 19.20 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Dakar (Senegal) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Dakar (Senegal) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 450 t Sisalhanf
+
| Fracht: || colspan="3" | 450 t Sisalhanf
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 214]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 214]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Rupprecht Stock]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rupprecht Stock]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.06.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.06.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, vor Dakar (Senegal)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, vor Dakar (Senegal)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 14°34' Nord - 17°28' West
+
| Position: || colspan="3" | 14° 34' Nord - 17° 28' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EK 46
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EK 46
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Mine]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 86
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 86
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Die SANTA MARIA wurde am 20.06.1943 in einem, von [[U 214]] am 04.06.1943 gelegten, [[Minenfeld]] beschädigt. Das Schiff wurde in den Hafen von Dakar (Senegal) geschleppt und repariert. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 30 Kanoniere wurden gerettet und nach Dakar gebracht.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Die Santa Maria wurde am 20.06.1943 in einem von [[U 214]] am 04.06.1943 gelegten Minenfeld beschädigt. Das Schiff wurde in den Hafen von Dakar (Senegal) geschleppt und repariert. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen wurden gerettet und nach Dakar gebracht.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 130, 331, 332.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 130, 331, 332. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 150.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 171 – U 222'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 314. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 314.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 168.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Santa Margarita]] ← Santa Maria → [[Santa Rita]]
 
[[Santa Margarita]] ← Santa Maria → [[Santa Rita]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:44 Uhr

Santa Margarita ← Santa Maria → Santa Rita

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Santa Maria
Schiffsnamen: Santa Maria (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: W.R. Grace &. Company (Grace Line Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert John Twaddell
Schiffsmaße
Tonnage: 6.507 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 139.90 m
Breite: 19.20 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Dakar (Senegal) - New York (USA)
Fracht: 450 t Sisalhanf
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 214
Kommandant: Rupprecht Stock
Datum: 20.06.1943
Ort: Mittelatlantik, vor Dakar (Senegal)
Position: 14° 34' Nord - 17° 28' West
Planquadrat: EK 46
Waffe: Mine
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 86
Ursache im Detail
Die Santa Maria wurde am 20.06.1943 in einem von U 214 am 04.06.1943 gelegten Minenfeld beschädigt. Das Schiff wurde in den Hafen von Dakar (Senegal) geschleppt und repariert. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen wurden gerettet und nach Dakar gebracht.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 130, 331, 332. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 150. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 314. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Santa Margarita ← Santa Maria → Santa Rita