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Svenör: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | S. Ugelstad (S. Ugelstad Rederi-Aksjeselskap), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Virginia Beach (USA)
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 9945
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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[[U 105]] sichtete am 27.03.1942 um 03:06 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 09:28 Uhr schoß Schuch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVENÖR an Backbord. Das Schiff sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 10:35 Uhr, zeigte keine Wirkung am Schiff. Der zweite Fangschuß, um 10:57 Uhr, traf den Tanker in der Mitte. Das Schiff knickte zusammen, Bug und Heck ragten, noch schwimmfähig, aus dem Wasser. U 103 versenkte beide Teile, zwischen 12:46 und 13:19 Uhr, mit 76 Schuß aus der 10,5-cm-Bordkanone. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom portugiesischen Dampfer ''CUNENE'' gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 93.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 227.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 93. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 340, 564.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 88. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 88.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Svend Foyn]] ← Svenör → [[Sveve]]
 
[[Svend Foyn]] ← Svenör → [[Sveve]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 07:09 Uhr

Svend Foyn ← Svenör → Sveve

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Datenblatt: Svenör
Schiffsnamen: Svenör bzw. Svenør (1931)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: S. Ugelstad (S. Ugelstad Rederi-Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Hans N. Thormodsen
Schiffsmaße
Tonnage: 7.616 BRT
Tragfähigkeit: 11.410 t
Länge: 140.36 m
Breite: 18.13 m
Tiefgang: 10.39 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Halifax (Kanada)
Fracht: 11.410 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 105
Kommandant: Heinrich Schuch
Datum: 27.03.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Virginia Beach (USA)
Position: 35° 55' Nord - 69° 20' West
Planquadrat: CA 9945
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 105 sichtete am 27.03.1942 um 03:06 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 09:28 Uhr schoß Schuch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die Svenör an Backbord. Das Schiff sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 10:35 Uhr, zeigte keine Wirkung am Schiff. Der zweite Fangschuß, um 10:57 Uhr, traf den Tanker in der Mitte. Das Schiff knickte zusammen, Bug und Heck ragten, noch schwimmfähig, aus dem Wasser. U 103 versenkte beide Teile, zwischen 12:46 und 13:19 Uhr, mit 76 Schuß aus der 10,5-cm-Bordkanone. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom portugiesischen Dampfer Cunene gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 93. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 88. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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