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Oregon Express: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | [[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]], setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Fort Jemseg]], ein weiterer die [[Skjelbred]], und ein weiterer die Oregon Express. Die Oregon Express wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Kingman und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer Romulus gerettet. Die Überlebenden auf der Kingman wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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[[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]], setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Fort Jemseg|FORT JEMSEG]], ein weiterer die [[Skjelbred|SKJELBRED]], und ein weiterer die OREGON EXPRESS. Die OREGON EXPRESS wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer KINGMAN und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer ROMULUS gerettet. Die Überlebenden auf der KINGMAN wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 157.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 180. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 180.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 72. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 563.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 172.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 10. September 2024, 17:19 Uhr

Oregon ← Oregon Express → Orfor

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Datenblatt: Oregon Express
Schiffsnamen: Oregon Express (1933)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
Reederei: Sigurd Herlofson &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Ekspress), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnar M. Walsig
Schiffsmaße
Tonnage: 3.642 BRT
Tragfähigkeit: 3.150 t
Länge: 107.23 m
Breite: 14.40 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Manchester (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-202
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 238
Kommandant: Horst Hepp
Datum: 23.09.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 53° 40' Nord - 39° 50' West
Planquadrat: AJ 9522
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 238 sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug ON-202, setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die Fort Jemseg, ein weiterer die Skjelbred, und ein weiterer die Oregon Express. Die Oregon Express wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Kingman und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer Romulus gerettet. Die Überlebenden auf der Kingman wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 180. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 72. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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