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Nimba: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Nimba'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | August Leffler (1901) - Lygnern (1917) - August Leffler (1920) - Boltenhagen (1921) - August Leffler (1924) - Asta (1928) - Nimba (1941)
 
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| || '''Nationalität:''' || Panama
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1900
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| Baujahr: || colspan="3" | 1900
 
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| || '''Bauwerft:''' || Osbourne, Graham &. Company Limited, Sunderland
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| Bauwerft: || colspan="3" | Osbourne, Graham &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alcoa Steamship Company, New York ([[WSA]])
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| Reederei: || colspan="3" | Alcoa Steamship Company, New York ([[WSA]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Panama
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Kapitän:''' || Millard L. Newcomb
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| Kapitän: || colspan="3" | Millard L. Newcomb
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.854 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.854 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 86.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.30 m
 
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| || '''Länge:''' || 86.00 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.50 m
 
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| || '''Breite:''' || 12.30 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Paramaribo (Suriname) - Trinidad
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 2.780 t Bauxit
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| || '''Route:''' || Paramaribo (Suriname) - Trinidad
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || 2.780 t Bauxit
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.09.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
 
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| Position: || colspan="3" | 10° 41' Nord - 60° 24' West
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 7778
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
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| || '''[[Position]]:''' || 10°41' Nord - 60°24' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 7778
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| Tote: || colspan="3" | 20
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 12
 
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| || '''Überlebende:''' || 12
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 13.09.1942 um 05:49 Uhr einen kleinen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:43 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nimba mittschiffs. Der Dampfer sank innerhalb von 12 Sekunden. U 515 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Barney (DD-149) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
[[U 515]] sichtete am 13.09.1942 um 05:49 Uhr einen kleinen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:43 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NIMBA mittschiffs. Der Dampfer sank innerhalb von 12 Sekunden. U 515 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Barney (DD-149)|USS BARNEY (DD-149)]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 173. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 118. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 173.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 118.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nils Gorthon]] ← Nimba → [[Nina Borthen]]
 
[[Nils Gorthon]] ← Nimba → [[Nina Borthen]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 12:34 Uhr

Nils Gorthon ← Nimba → Nina Borthen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nimba
Schiffsnamen: August Leffler (1901) - Lygnern (1917) - August Leffler (1920) - Boltenhagen (1921) - August Leffler (1924) - Asta (1928) - Nimba (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1900
Bauwerft: Osbourne, Graham &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York (WSA)
Heimathafen: Panama
Kapitän: Millard L. Newcomb
Schiffsmaße
Tonnage: 1.854 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 86.00 m
Breite: 12.30 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Paramaribo (Suriname) - Trinidad
Fracht: 2.780 t Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 13.09.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10° 41' Nord - 60° 24' West
Planquadrat: EE 7778
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 12
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 13.09.1942 um 05:49 Uhr einen kleinen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:43 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nimba mittschiffs. Der Dampfer sank innerhalb von 12 Sekunden. U 515 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Barney (DD-149) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 173. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 118. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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