Aktionen

Lancastrian Prince: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Lammot du Pont]] ← Lancastrian Prince → [[Lancing]]
 
[[Lammot du Pont]] ← Lancastrian Prince → [[Lancing]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Lancastrian Prince'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lancastrian Prince (1940)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1940
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Furness, Whity &. Company Limited, Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" | Furness, Whity &. Company Limited, Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Frederick Randell Elliott
+
| Kapitän: || colspan="3" | Frederick Randell Elliott
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.914 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.914 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 92.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 92.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.50 m
+
| Breite: || colspan="3" | 13.50 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.80 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.80 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Partington (Großbritannien) - Boston (USA)  
+
| Route: || colspan="3" | Partington (Großbritannien) - Boston (USA)  
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-176]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-176]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 404]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 404]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Otto von Bülow]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto von Bülow]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.04.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°18' Nord - 42°48' West
+
| Position: || colspan="3" | 50° 18' Nord - 42° 48' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 3149
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BC 3149
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 45
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 45
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 404]] sichtete am 11.04.1943 um 22:00 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.04.1943 um 01:30 Uhr schoß von Bülow vier einzelne Torpedos in den nun gesichteten Geleitzug [[ON-176]], zu dem dieses Schiff gehörte. Von Bülow meinte drei Treffer auf drei verschiedenen Schiffen beobachtet zu haben. Doch nur die Lancastrian Castle wurde getroffen und versenkt. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote sollen wohl noch einmal am 12.04.1943 von [[U 85]] gesichtet und befragt worden sein, doch wurde keiner gerettet. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 404]] sichtete am 11.04.1943 um 22:00 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.04.1943 um 01:30 Uhr schoß von Bülow vier einzelne Torpedos in den nun gesichteten Geleitzug [[ON-176]], zu dem dieses Schiff gehörte. Von Bülow meinte drei Treffer auf drei verschiedenen Schiffen beobachtet zu haben. Doch nur die LANCASTRIAN PRINCE wurde getroffen und versenkt. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote sollen wohl noch einmal am 12.04.1943 von [[U 85]] gesichtet und befragt worden sein, doch wurde keiner gerettet. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 189. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 189.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 143. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 181. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 143.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 162. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 139. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 181.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 139.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Lammot du Pont]] ← Lancastrian Prince → [[Lancing]]
 
[[Lammot du Pont]] ← Lancastrian Prince → [[Lancing]]

Version vom 4. September 2024, 08:58 Uhr

Lammot du Pont ← Lancastrian Prince → Lancing

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lancastrian Prince
Schiffsnamen: Lancastrian Prince (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Furness, Whity &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: Frederick Randell Elliott
Schiffsmaße
Tonnage: 1.914 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 92.00 m
Breite: 13.50 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Partington (Großbritannien) - Boston (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-176
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 12.04.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 50° 18' Nord - 42° 48' West
Planquadrat: BC 3149
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 45
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 404 sichtete am 11.04.1943 um 22:00 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.04.1943 um 01:30 Uhr schoß von Bülow vier einzelne Torpedos in den nun gesichteten Geleitzug ON-176, zu dem dieses Schiff gehörte. Von Bülow meinte drei Treffer auf drei verschiedenen Schiffen beobachtet zu haben. Doch nur die Lancastrian Castle wurde getroffen und versenkt. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote sollen wohl noch einmal am 12.04.1943 von U 85 gesichtet und befragt worden sein, doch wurde keiner gerettet. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 189. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 143. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 181. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 162. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 139. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Lammot du Pont ← Lancastrian Prince → Lancing

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Lancastrian_Prince&oldid=217438“