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King Edgar: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| || '''Bauwerft:''' || Harald &. Wolff Limited, Belfast
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Dodd, Thomson &. Company Limited (King Line Limited), London
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harald &. Wolff Limited, Belfast
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| Reederei: || colspan="3" | Dodd, Thomson &. Company Limited (King Line Limited), London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Warren Wheeler
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| || '''Kapitän:''' || Arthur Warren Wheeler
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.536 BRT
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.211 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.536 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 127.15 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.71 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.16 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Victoria (Australien) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Swansea (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.667 Standarts Holz, 2.038 t Sperrholz sowie 500 t Blei und Zink
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| || '''Route:''' || Victoria (Australien) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Swansea (Großbritannien) - London (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-167]]
 
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| || '''Fracht:''' || 1.667 Standarts Holz, 2.038 t Sperrholz sowie 500 t Blei und Zink
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-167]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 1302]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Herwartz]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.03.1945
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| || '''U-Boot:''' || [[U 1302]]
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| Ort: || colspan="3" | St. Georgs Kanal, nordwestlich St. David´s (Großbritannien)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Herwartz]]
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| Position: || colspan="3" | 52° 05' Nord - 05° 42' West
 
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| || '''Datum:''' || [[02.03.1945]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 9495
 
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| || '''Ort:''' || St. Georgs Kanal, nordwestlich St. David´s (Großbritannien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 52°05' Nord - 05°42' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 9495
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 4
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| Tote: || 4
 
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| || '''Überlebende:''' || 42
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| Überlebende: || 42
 
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| colspan="3" | [[U 1302]] griff am 02.03.1945 den Geleitzug [[SC-167]] an und beschädigte die King Edgar durch Torpedotreffer schwer. Das Schiff sank später beim Versuch es abzuschleppen. Da auch U 1302 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1945), liegen keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von der britischen Fregatte HMS Nyasaland (K.587) gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
[[U 1302]] griff am 02.03.1945 den Geleitzug [[SC-167]] an und beschädigte die KING EDGAR durch Torpedotreffer schwer. Das Schiff sank später beim Versuch es abzuschleppen. Da auch U 1302 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1945), liegen keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden von der britischen Fregatte [[Nyasaland (K.587)|HMS NYASALAND (K.587)]] gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 322.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 322. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 134, 434. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134, 434.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - S. 85. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 501.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 191. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 98. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 191.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 98.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[King Arthur]] ← King Edgar → [[King Edward]]

Version vom 2. September 2024, 12:55 Uhr

King Arthur ← King Edgar → King Edward

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: King Edgar
Schiffsnamen: King Edgar (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Harald &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Dodd, Thomson &. Company Limited (King Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Warren Wheeler
Schiffsmaße
Tonnage: 4.536 BRT
Tragfähigkeit: 8.211 t
Länge: 127.15 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 7.16 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Victoria (Australien) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Swansea (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: 1.667 Standarts Holz, 2.038 t Sperrholz sowie 500 t Blei und Zink
Geleitzug: SC-167
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 1302
Kommandant: Wolfgang Herwartz
Datum: 02.03.1945
Ort: St. Georgs Kanal, nordwestlich St. David´s (Großbritannien)
Position: 52° 05' Nord - 05° 42' West
Planquadrat: AM 9495
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 1302 griff am 02.03.1945 den Geleitzug SC-167 an und beschädigte die King Edgar durch Torpedotreffer schwer. Das Schiff sank später beim Versuch es abzuschleppen. Da auch U 1302 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1945), liegen keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von der britischen Fregatte HMS Nyasaland (K.587) gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 322. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 134, 434. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - S. 85. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 191. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 98. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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