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Glenmoor: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Baujahr: || 1928
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| || Bauwerft: || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.393 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.410 t Kohle
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-248]] (Nachzügler)
 
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| || Fracht: || 7.410 t Kohle
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| || Geleitzug: || [[OB-248]] (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.11.1940
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| || U-Boot: || [[U 103]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
 
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| Position: || colspan="3" | 54° 35' Nord - 14° 31' West
 
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| || Datum: || 27.11.1940
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4818
 
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| || Ort: || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| Tote: || colspan="3" | 31
 
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| || colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug [[OB-248]]. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die GLENMOOR hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug [[OB-248]]. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Glemoor hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Harvester (H.19) und HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 43, 44.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 43, 44. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 253.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 253. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Glenlea]] ←  Glenmoor → [[Glitrefjell]]
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[[Glenlea]] ←  [[Glenmoor]] → [[Glitrefjell]]

Version vom 7. August 2024, 12:40 Uhr

Glenlea ← Glenmoor → Glitrefjell

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Glenmoor
Schiffsnamen: Glenmoor (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: London
Kapitän: Jack Young
Schiffsmaße
Tonnage: 4.393 BRT
Tragfähigkeit: 8.220 t
Länge: 119.21 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 7.410 t Kohle
Geleitzug: OB-248 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 27.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54° 35' Nord - 14° 31' West
Planquadrat: AM 4818
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug OB-248. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Glemoor hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Harvester (H.19) und HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 43, 44. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 253. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Glenlea ← Glenmoor → Glitrefjell

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