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Fort Paskoyac: Unterschied zwischen den Versionen

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| Kapitän: || colspan="3" | B.C. Weltevreden
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Arno Fenski]]
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| Datum: || colspan="3" | 06.03.1943
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal)
 
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| Position: || colspan="3" | 36° 27' Nord - 10° 17' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 8511
 
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| colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug [[KMS-10]] und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten da er vor einen Bewacher abtauchen mußte und mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Fort Battle River]]. Ein weiterer Torpedo traf und beschädigte die Fort Paskoyac. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Gibraltar und wurde provisorisch Repariert. Später nach Milford Haven (Großbritannien) geschleppt, wurde der Dampfer in Tyne (Großbritannien) repariert und nahm im Oktober 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 243.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 243. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Fort Norman]] ← Fort Paskoyac → [[Fort Qu´Appelle]]
 
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Version vom 4. August 2024, 17:36 Uhr

Fort Norman ← Fort Paskoyac → Fort Qu´Appelle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort Paskoyac
Schiffsnamen: Fort Paskoyac (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
Reederei: James Chambers & Company Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: B.C. Weltevreden
Schiffsmaße
Tonnage: 7.134 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.54 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: KMS-10
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 06.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal)
Position: 36° 27' Nord - 10° 17' West
Planquadrat: CG 8511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 67
Ursache im Detail
U 410 sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug KMS-10 und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten da er vor einen Bewacher abtauchen mußte und mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die Fort Battle River. Ein weiterer Torpedo traf und beschädigte die Fort Paskoyac. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Gibraltar und wurde provisorisch Repariert. Später nach Milford Haven (Großbritannien) geschleppt, wurde der Dampfer in Tyne (Großbritannien) repariert und nahm im Oktober 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 243. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Fort Norman ← Fort Paskoyac → Fort Qu´Appelle

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