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Francis E. Powell: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Atlantic Refining Company, Philadelphia
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
 
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| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - Providence (USA)
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.01.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 45' Nord - 74° 53' West
 
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| || Datum: || 27.01.1942
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| || colspan="3" | [[U 130]] sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRANCIS E. POWELL nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer W.C. FAIRBANKS gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 130]] sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Francis E. Powell nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer W.C. Fairbanks gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 18.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 18. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 581.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 581. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 86.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Franche Comte]] ← Francis E. Powell → [[Frangoula B. Goulandris]]
 
[[Franche Comte]] ← Francis E. Powell → [[Frangoula B. Goulandris]]

Version vom 4. August 2024, 17:26 Uhr

Franche Comte ← Francis E. Powell → Frangoula B. Goulandris

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Francis E. Powel
Schiffsnamen: Macy Willis (1922) - Francis E. Powell (1923)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Baltimore
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Thomas E. Powell
Schiffsmaße
Tonnage: 7.096 BRT
Tragfähigkeit: 10.256 t
Länge: 137.16 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - Providence (USA)
Fracht: 81.000 Barrel Schweröl und Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA)
Position: 37° 45' Nord - 74° 53' West
Planquadrat: CA 5743
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 130 sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Francis E. Powell nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer W.C. Fairbanks gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 18. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 340, 581. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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