Aktionen

Eros: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Erodona]] ← Eros → [[Erviken]]
 
[[Erodona]] ← Eros → [[Erviken]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Eros'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eros (1936)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1936
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Harland &. Wolf Limited, Belfast
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf Limited, Belfast
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Morant Steamship Company Limited (M.A. Kerwin), London
+
| Reederei: || colspan="3" | Morant Steamship Company Limited (M.A. Kerwin), London
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Belfast
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Belfast
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.888 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.888 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.840 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.840 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 131.52 m
+
| Länge: || colspan="3" | 131.52 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 16.71 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.71 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.59 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.59 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 16 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 301 t Kupfer, 108 t Chrom sowie 200 t Handfeuerwaffen
+
| Fracht: || colspan="3" | 301 t Kupfer, 108 t Chrom sowie 200 t Handfeuerwaffen
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 48]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Hans-Rudolf Rösing]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Rudolf Rösing]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || 07.06.1940
+
| Datum: || colspan="3" | 07.06.1940
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 55°33' Nord - 08°26' West
+
| Position: || colspan="3" | 55° 33' Nord - 08° 26' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AM 5296
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5296
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 62
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 62
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen. Aus dem KTB: Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105°. Wenig Erfolgsaussichten. Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EROS nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer [[HMS Berkley (L.17)|HMS BERKLEY (L.17)]] abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Paynter (FY.242)|HMS PAYNTER (FY.242)]] gerettet und später an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen. Rösing notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105° . Wenig Erfolgsaussichten. Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Eros nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer HMS Berkley (L.17) abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger HMS Paynter (FY.242) gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86, 410.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 340.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86, 410. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 340. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Erodona]] ← Eros → [[Erviken]]
 
[[Erodona]] ← Eros → [[Erviken]]

Version vom 31. Juli 2024, 12:38 Uhr

Erodona ← Eros → Erviken

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Eros
Schiffsnamen: Eros (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Morant Steamship Company Limited (M.A. Kerwin), London
Heimathafen: Belfast
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.888 BRT
Tragfähigkeit: 5.840 t
Länge: 131.52 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 301 t Kupfer, 108 t Chrom sowie 200 t Handfeuerwaffen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Hans-Rudolf Rösing
Datum: 07.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 33' Nord - 08° 26' West
Planquadrat: AM 5296
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 62
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen. Rösing notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105° . Wenig Erfolgsaussichten. Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Eros nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer HMS Berkley (L.17) abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger HMS Paynter (FY.242) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86, 410. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 340. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Erodona ← Eros → Erviken