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Daniel Carroll: Unterschied zwischen den Versionen

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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordwestlich Algier (Algerien)
 
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[[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die DANIEL CARROLL. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
 
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Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die Daniel Carroll. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben. Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 283.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 179.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 283. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 316.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 301 – U 374" - Eigenverlag - S.  316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 243.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 152.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 17. Juli 2024, 15:16 Uhr

Daniel ← Daniel Carroll → Daniel Morgan

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Datenblatt: Daniel Carroll
Schiffsnamen: Daniel Carroll (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: Keneth Walker Pratt
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.37 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
Fracht: 4.800 t Stückgut
Geleitzug: TE-16
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 371
Kommandant: Waldemar Mehl
Datum: 28.02.1943
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Algier (Algerien)
Position: 37°05' Nord - 04°02,20' Ost
Planquadrat: CH 9465
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 100
Ursache im Detail
U 371 sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug TE-16 und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die Daniel Carroll. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben. Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 283. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - S. 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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