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City of Baroda: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Baroda (1918)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Barclay, Curle &. Company, Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || Heimathafen: || Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | Barclay, Curle &. Company, Glasgow
 
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| || Kapitän: || Charles Stuart Nelson
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Stuart Nelson
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.129 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Walfischbucht (Namibia) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
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| || Route: || London (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Walfischbucht (Namibia) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) -
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| Fracht: || colspan="3" | 203 Passagiere, 7.000 t Stückgut, 1.500 Postsäcke
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[NC-9]]
 
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| || Geleitzug: || [[NC-9]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 509]]
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Witte]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.04.1943
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| || U-Boot: || [[U 509]]
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südlich der Lüderitz Bucht (Namibia)
 
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| || Kommandant: || [[Werner Witte]]
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| Position: || colspan="3" | 26° 43' Nord - 15° 21' Ost
 
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| || Datum: || [[02.04.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | GJ 8144
 
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| || Ort: || Südatlantik, südlich der Lüderitz Bucht (Namibia)
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| || colspan="3" | [[U 509]] horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CITY OF BARODA. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27°31' Süd und 15°19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Cape Warwick (FY.167)|HMS CAPE WARWICK (FY.167)]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.  
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| colspan="3" | [[U 509]] horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die City of Baroda. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27° 31' Süd und 15° 19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger HMS Cape Warwick (FY.167) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.  
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 130, 492.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 267.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 126.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 126. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Version vom 11. Juli 2024, 06:39 Uhr

City of Atlanta ← City of Baroda → City of Bath

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Datenblatt: City of Baroda
Schiffsnamen: City of Baroda (1918)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Charles Stuart Nelson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.129 BRT
Tragfähigkeit: 10.389 t
Länge: 132.10 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Walfischbucht (Namibia) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
Fracht: 203 Passagiere, 7.000 t Stückgut, 1.500 Postsäcke
Geleitzug: NC-9
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 02.04.1943
Ort: Südatlantik, südlich der Lüderitz Bucht (Namibia)
Position: 26° 43' Nord - 15° 21' Ost
Planquadrat: GJ 8144
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 325
Ursache im Detail
U 509 horchte am 02.04.1943 um 10:30 Uhr die Schraubengeräusche zweier Dampfer, tauchte auf und setzte zum Angriff vor. Um 17:20 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf die Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die City of Baroda. U 509 konnte das sinken wegen starken Nebels nicht beobachten. Das Schiff wurde aufgegeben und lief, bei 27° 31' Süd und 15° 19' Ost, auf Grund und brach durch. Bis zum 26.04.1943 waren beide Teile des Schiffes versunken. 1 Besatzungsmitglied und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder 4, Artilleristen und 191 Passagiere, wurden vom britischen U-Jäger HMS Cape Warwick (FY.167) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 78. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 126. | → Amazon
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City of Atlanta ← City of Baroda → City of Bath

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