Bold Venture: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | ''' Bold Venture ''' | ||
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− | | || Nationalität: || Panama | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Sierra Leone (1920) - Alssund (1929) - Bold Venture (1941) |
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+ | | Nationalität: || colspan="3" | Panama | ||
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− | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff | |
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− | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 | |
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− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Scheepwerf Voorheen Jan Smith Czn., Alblasserdam | |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Company, Mobile |
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− | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Panama City | |
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− | + | | Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt | |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 3.222 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.377 t |
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− | + | | Länge: || colspan="3" | 105.15 m | |
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− | + | | Breite: || colspan="3" | 14.85 m | |
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− | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.68 m | |
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− | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn | |
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− | | | + | | Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x MG |
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− | Route &. Fracht | ||
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− | + | | Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) | |
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− | + | | Fracht: || colspan="3" | 2.541 t Baumwolle, 1.007 t Eisen und Stahl, 1.116 t Kupfer und 64 t Holz | |
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− | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-48]] | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | Der Angriff erfolgte durch | ||
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− | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 432]] | |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Otto Schultze]] | |
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− | + | | Datum: || colspan="3" | 17.10.1941 | |
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− | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Irland | |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 24° 30' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AL 1962 |
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− | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 17 |
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− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 17 |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | + | | colspan="3" | [[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-48]]. Um 03:32 Uhr begann der Angriff auf den Geleitzug indem sich U 432 in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Dieser Torpedo traf die BOLD VENTURE, die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven versank. Schultze versenkte noch die [[Barfonn|BARFONN]] und die [[Evros|EVROS]], wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. 17 Besatzungsmitglieder der BOLD VENTURE kamen ums Leben. Die 17 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS WETASKIWIN (K.175) gerettet und am 24.10.1941 in Raykjavik (Island) an Land gesetzt. |
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− | + | | colspan="3" | In älteren Publikationen wird die Versenkung der BOLD VENTURE noch [[U 553]] zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, emittelt durch Rainer Kolbicz, wird diese Versenkung nun [[U 432]] zugewiesen. | |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 9, 446 (als ex ALSSUND). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 434. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 315 - 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] |
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Version vom 17. Juni 2024, 12:04 Uhr
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