Aguila: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen f…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | |||
− | |||
[[Agu]] ← Aguila → [[Agwimonte]] | [[Agu]] ← Aguila → [[Agwimonte]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | | | + | |
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:25%" | |
+ | | style="width:75%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Aguila''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Aguila (1917) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampf-Fracht-Passagierschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1917 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Yeoward Line Limited, Liverpool |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Arthur Firth |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 3.255 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.600 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 96.10 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 13.46 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.32 m |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar - Lissabon (Portugal) |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 1.288 t Stückgut, 397 Postsäcke |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-71]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 19.08.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 49° 23' Nord - 17° 56' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BE 2567 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 153 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 15 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 17.08.1941 um 21:25 Uhr den Geleitzug [[OG-71]]. Nach dem das Boot als Fühlungshalter diente, lief es am 19.08.1941 zum Angriff an. Um 04:00 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AGUILA. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Beim Ablaufen stand der Dampfer in hellen Feuerschein. 58 Besatzungsmitglieder, der Geleitzug-Kommodore, 4 Mitglieder seines Stabes sowie 89 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder, 2 Passagiere und 1 Mitglied des Stabs des Geleitzug-Kommodores, wurden von der britischen Korvette HMS WALLFLOWER (K.44) gerettet und in Gibraltar an Land gebracht. 5 weitere Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Empire Oak|EMPIRE OAK]] gerettet, kamen jedoch anschließend ums Leben, als das Schiff von [[U 564]] am 11.08.1941 versenkt wurde. | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14, 487. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 201, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 196. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25, 62. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Kriegstagebuch U 201 - 20.07.1941 - 25.08.1941" - S. 6 - 7. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Agu]] ← Aguila → [[Agwimonte]] | [[Agu]] ← Aguila → [[Agwimonte]] |
Version vom 14. Juni 2024, 19:14 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|