|
|
| Zeile 39: |
Zeile 39: |
| | | Tonnage: || colspan="3" | 9.337 BRT | | | Tonnage: || colspan="3" | 9.337 BRT |
| | |- | | |- |
| − | | [[Tragfähigkeit]]: || colspan="3" | 6.498 t | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.498 t |
| | |- | | |- |
| | | Länge: || colspan="3" | 142,87 m | | | Länge: || colspan="3" | 142,87 m |
| Zeile 79: |
Zeile 79: |
| | | Position: || colspan="3" | 55° 40' Nord - 16° 28' West | | | Position: || colspan="3" | 55° 40' Nord - 16° 28' West |
| | |- | | |- |
| − | | [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AL 6394 | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AL 6394 |
| | |- | | |- |
| | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] | | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
Version vom 10. Juni 2024, 19:47 Uhr
Abosso ← Accra → Achilles
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Accra
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Accra (1926)
|
| Nationalität: |
Großbritannien
|
| Typ: |
Motor-Fracht-Passagierschiff
|
| Baujahr: |
1926
|
| Bauwerft: |
Harland &. Wolff Limited, Belfast
|
| Reederei: |
Elder Demster Lines Limited, Liverpool
|
| Heimathafen: |
Liverpool
|
| Kapitän: |
John-Joseph Smith
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
9.337 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
6.498 t
|
| Länge: |
142,87 m
|
| Breite: |
18,99 m
|
| Tiefgang: |
7,46 m
|
| Geschwindigkeit: |
14,5 kn
|
| Bewaffnung: |
Nein
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Westafrikanische Häfen
|
| Fracht: |
1.700 t Stückgut sowie 323 Passagiere
|
| Geleitzug: |
OB-188
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 34
|
| Kommandant: |
Wilhelm Rollmann
|
| Datum: |
26.07.1940
|
| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
|
| Position: |
55° 40' Nord - 16° 28' West
|
| Planquadrat: |
AL 6394
|
| Waffe: |
Torpedo
|
| Tote: |
24
|
| Überlebende: |
465
|
|
|
| Verlustursache im Detail
|
|
|
| U 34 sichtete am 26.07.1940 um 13:00 Uhr den Geleitzug OB-188 und tauchte zum Angriff ab. Um 14:47 Uhr schoß Rollmann einen Dreierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die ACCRA die schwere Zerstörungen im Mittelschiff erlitt und nach einer Stunde und 15 Minuten versank. 12 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 154 Besatzungsmitglieder und 311 Passagiere, wurden vom britischen Dampfer HOLLINSIDE (215 Personen) und dem norwegische Dampfer LOKE (126 Personen) gerettet. Die britische Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) rettete 79 Personen und die britische Korvette HMS CLARKIA (K.88) 45 Personen. Die beiden Kriegsschiffe brachten ihre Überlebenden nach Liverpool, wo sie an Land gesetzt wurden.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 12, 444. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 484. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 211. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. | → Amazon
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
Abosso ← Accra → Achilles
|
