KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 9|Seite 9]] ← Seite 10 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] | [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 9|Seite 9]] ← Seite 10 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] | ||
Zeile 11: | Zeile 13: | ||
| || colspan="3" | 06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. | | || colspan="3" | 06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Mittagsbesteck: = 49° 31' N, | + | | || colspan="3" | Mittagsbesteck: = 49° 31' N, - 12° 45' W. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht. | | || colspan="3" | 15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''18.09.1939''' | | || colspan="3" | '''18.09.1939''' | ||
Zeile 30: | Zeile 34: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 20.50-21.20 - Getaucht zum Ausblasen Tauchbunker II u. V, die wieder zu Tauchzellen umgestellt werden. | | || colspan="3" | 20.50-21.20 - Getaucht zum Ausblasen Tauchbunker II u. V, die wieder zu Tauchzellen umgestellt werden. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''19.09.1939''' | | || colspan="3" | '''19.09.1939''' | ||
Zeile 42: | Zeile 48: | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || |
Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:12 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 9 ← Seite 10 → Seite 11 → → → KTB´s U 26 → U 26
17.09.1939 | |||
Atlantik. Gebiet F. | |||
06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. | |||
Mittagsbesteck: = 49° 31' N, - 12° 45' W. | |||
15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht. | |||
18.09.1939 | |||
Atlantik. Gebiet F. | |||
02.20-03.30 - SO 1, Seegang 1, sternenklar, gute Sicht, kein Mond. Amerikanischen Dampfer "Eglantine" angehalten. Wegen Unverdächtigkeit Reise fortsetzen lassen. Passagiere und Stückgut von Manchester nach Houston (Texas). | |||
04.00 - Heimmarsch angetreten. | |||
08.50 - ONO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Getaucht. in rw. 30° 2 Dampfer. Beide schon mit Lage 90. Keine Angriffsgelegenheit. Während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers gehört. Kein Sehrohr klar !. Nach Entfernung des Geräusches sämtl. Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt. | |||
14.50 - Aufgetaucht. | |||
Mittagsbesteck: = 50° 05' N, = 12° 38' W. Kurs 0°. | |||
20.50-21.20 - Getaucht zum Ausblasen Tauchbunker II u. V, die wieder zu Tauchzellen umgestellt werden. | |||
19.09.1939 | |||
Atlantik. Höhe Südküste Irlands. | |||
12.00 - O 1, Seegang 0, heiter, gute Sicht. | |||
Mittagsbesteck: = 54° 05' N, 12° 04' W. Kurs 20°. | |||
16.00-17.00 - Prüfungstauchen. Gleichzeitig Arbeiten an der Brennstoffpumpe Zylinder II Stb. | |||
Seite 9 ← Seite 10 → Seite 11 → → → KTB´s U 26 → U 26