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Mirella: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 20]] sichtete am 01.03.1940 um 02:10 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 03:15 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MIRELLA am Bug, versenkte sie aber nicht. U 20 blieb in der Nähe und wollte das Schiff unbedingt versenken. Um 20:25 Uhr kam der, von der Besatzung verlassene, Dampfer wieder in Sicht. Der Fangschuß, um 22:14 Uhr, traf im Laderaum hinten. Der Dampfer kenterte und sank nach Backbord weg. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 20:'''
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| || colspan="3" | ''0230 - wie vor. Bewacher in 200 m Entfernung auf Gegenkurs. (abgeblendetes Schnellboot). Mit wenig Fahrt langsam abgedreht und Heck gezeigt. Bewacher hätte uns sehen müssen, war nur durch den Dampfer in seiner Aufmerksamkeit abgelenkt.''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | ''0243 - wie vor. Immer wieder auf Dampfer angelaufen und dabei anderen Bewacher (mit gesetzten Positionslaternen) ausgewichen.''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''0315 - Qu. 1116. Wetter wie vor. Rohr I los. = 90, vg = 1 sm, E = 8 hm. (Stoppzeit 55,3 sec.). Treffer Vorschiff. Sinken nicht beobachtet.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 21.
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| || colspan="3" | ''0316 - Zunächst nach SO abgelaufen. Absicht: In Nähe Dampfer bleiben um Versenkung festzustellen bezw. durchzuführen. Tagsüber erst nach O dann nach W unter Wasser marschiert.''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''0423 - Qu. 1116, NW 3, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Marsch nach O.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163, 435.
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| || colspan="3" | ''1130 - Qu. 1066. Marsch nach W. Keine Vorkommnisse.''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | ''1200 - Etmal: 131 sm über und 16 sm unter Wasser.''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 230, 534.
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| || colspan="3" | ''1940 - Qu. 1116, NO 2, Seeg. 2, klar, gute Sicht. Aufgetaucht. Dampfer nicht mehr festzustellen. Einige Fischerfahrzeuge, sonst kein Verkehr. Absicht: Näher an die Küste gehen, da wegen des Unterganges zweier Dampfer, Verkehr umgeleitet.''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | ''2025 - wie vor. Licht in rw. 20° darauf zugedreht. Abgeblendeten Dampfer erkannt. 2 übereinander angebrachte Hecklichter wurden zunächst für Dampferlichter gehalten. Dampfer vom Vortage erkannt. Lichter sind gelöscht, Maschinen abgestellt. Besatzung hat Dampfer verlassen.''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 88.
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| || colspan="3" | ''2117 - Qu. 1116. Rohr III los. Zielapparat auf 0. E 5 hm. (Stoppzeit 42 sec.). Treffer hint. Laderaum. Dampfer kentert nach Bb.''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | ''2130 - wie vor. Rückmarsch nach O.''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 15.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 163, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - 1998 - S. 230, 534. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 88. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 20 - 04.02.1940 - 04.03.1940" - S. 3 - 4.
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Version vom 16. Dezember 2023, 12:37 Uhr

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Miranda ← Mirella → Miriam

Nationalität: Italien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Ditta Giovanni Gavarone fu Giovanni, Genua
Heimathafen: Genua
Kapitän: Erasmo Gardella

Schiffsmaße

Tonnage: 5.340 BRT
Tragfähigkeit: 7.885 t
Länge: 125.88 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Tyne (Großbritannien) - Livorno (Italien)
Fracht: 6.900 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 20
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 01.03.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Lowestoft (Großbritannien)
Position: 52°24' Nord - 02°02' Ost
Planquadrat: AN 8418
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 29
U 20 sichtete am 01.03.1940 um 01:10 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 03:15 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MIRELLA am Bug, versenkte sie aber nicht. U 20 blieb in der Nähe und wollte das Schiff unbedingt versenken. Um 20:25 Uhr kam der, von der Besatzung verlassene, Dampfer wieder in Sicht. Der Fangschuß, um 22:14 Uhr, traf im Laderaum hinten. Der Dampfer kenterte und sank nach Backbord weg. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Aus dem Kriegstagebuch von U 20:
01.03.1940
0110 - In rw. 30° Dampfer in Sicht. Kurs ungef. 30°. Nachgelaufen und vorgesetzt.
0210 - Qu. 1116, NW 3, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Angriff auf ungefähr 5000 t großen Dampfer, der nur sehr geringe Fahrt macht und auf irgend etwas zu warten scheint. Schuß wegen zu großer Nähe ausfallen lassen.
0230 - wie vor. Bewacher in 200 m Entfernung auf Gegenkurs. (abgeblendetes Schnellboot). Mit wenig Fahrt langsam abgedreht und Heck gezeigt. Bewacher hätte uns sehen müssen, war nur durch den Dampfer in seiner Aufmerksamkeit abgelenkt.
0243 - wie vor. Immer wieder auf Dampfer angelaufen und dabei anderen Bewacher (mit gesetzten Positionslaternen) ausgewichen.
0315 - Qu. 1116. Wetter wie vor. Rohr I los. = 90, vg = 1 sm, E = 8 hm. (Stoppzeit 55,3 sec.). Treffer Vorschiff. Sinken nicht beobachtet.
0316 - Zunächst nach SO abgelaufen. Absicht: In Nähe Dampfer bleiben um Versenkung festzustellen bezw. durchzuführen. Tagsüber erst nach O dann nach W unter Wasser marschiert.
0423 - Qu. 1116, NW 3, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Marsch nach O.
1130 - Qu. 1066. Marsch nach W. Keine Vorkommnisse.
1200 - Etmal: 131 sm über und 16 sm unter Wasser.
1940 - Qu. 1116, NO 2, Seeg. 2, klar, gute Sicht. Aufgetaucht. Dampfer nicht mehr festzustellen. Einige Fischerfahrzeuge, sonst kein Verkehr. Absicht: Näher an die Küste gehen, da wegen des Unterganges zweier Dampfer, Verkehr umgeleitet.
2025 - wie vor. Licht in rw. 20° darauf zugedreht. Abgeblendeten Dampfer erkannt. 2 übereinander angebrachte Hecklichter wurden zunächst für Dampferlichter gehalten. Dampfer vom Vortage erkannt. Lichter sind gelöscht, Maschinen abgestellt. Besatzung hat Dampfer verlassen.
2117 - Qu. 1116. Rohr III los. Zielapparat auf 0. E 5 hm. (Stoppzeit 42 sec.). Treffer hint. Laderaum. Dampfer kentert nach Bb.
2130 - wie vor. Rückmarsch nach O.

Literaturverweise

Busch/Hans J. Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 163, 435. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - 1998 - S. 230, 534. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 88. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. → Amazon
"Kriegstagebuch U 20 - 04.02.1940 - 04.03.1940" - S. 3 - 4.

Miranda ← Mirella → Miriam

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